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承前篇:🐎 北橫拉拉山巨木二日機車騎旅(上):於大湖摘見草莓王、到竹東車站與合興車站卻不坐火車、那羅部落市集與北角吊橋閒盪、媽媽的店品嚐風味餐、宇老觀景臺見證霧過天晴的驚奇!

由於工作的關係,平常就很早起,即使出門在外還是一樣,生理時鐘一到便會自動起床。06:45 穿上保暖的衣服後就先到小木屋外頭的觀景平臺轉轉。
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不知是今天的雲層太厚遮擋了光線,還是太陽公公還沒翻過山嶺,一早從平臺望出去的山景顯得較為平淡,缺乏光影的變幻。
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小木屋四周一整個靜悄悄,看樣子其他人應該都睡得不錯。
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由於我們住的獨棟小木屋位處山坡最下方,因此要先往上走一段由輪胎鋪成的好漢坡後才能上到馬路去,而這個好漢坡有一段的坡面非常陡窄,也難怪昨晚老闆的兒子會帶我們走另外較好走的水泥小徑下來。
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走上來馬路後,依舊是靜悄悄的一片寂寥 @@~
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昨晚抵達農場時天色已昏暗,看不清農場四周的環境。今早仔細一瞧,原來,農場旁就有盛開的櫻花,簡直美呆了!
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這片開滿粉紅櫻花(分不清是富士櫻還是昭和櫻)的區塊是一個露營區,不過來此露營的人並不多,只有少少兩三台車子。
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順著產業道路前行,來到一間名為「俠雲山莊」的民宿。看到民宿的平臺上聚集不少人在拍照,讓我這個好奇寶寶也不由自主的前去探探他們到底是在拍啥呢?!
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哇咧,看起來這些攝影大師們應該是在拍日出。這平臺的視野真讚,可看到上巴陵的市區,而矗立於市區上方處的「巴陵塔」地標,更是鮮明。逮住山頭旁露出幾道斜射光的機會,趕緊拿起小機機按了一張。目己回家後看了這張照片,都覺得還沈醉在當下的氛圍中。
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才沒幾秒的時間,頭上厚實的雲層就已經將原本的萬丈光芒給趕跑了。哈~有時拍照就是得靠幾分運氣,沈得住氣、願意等,往往就能有意想不到的收穫。
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小的時間有限,沒法繼續與大師們同在,僅能留下您們的背影向堅持下去的您們致敬!
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這間「俠雲山莊」也有露營區,看來,拉拉山這邊應該是很盛行露營。
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哎唷,剛在俠雲山莊遇見眼神中帶有殺氣的大肥貓,怎又再次狹路相逢呢?喵~
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由於八點半要用餐,所以離開俠雲山莊後就走回佳儂農場。一路上看到櫻花,手上的小機機依舊按個不停,只是受限於拍攝距離、焦段等因素,回家後刪了一大堆。
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原本在這趟旅程出發前還打算帶單眼出門的,但騎機車出遊,大包小包的實在是不方便,最終還是只帶了小機機出門。
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從農場上方拍攝所住的小木屋。包棟,假日的價格為12,000元,可住14人。雖然我們才住10個人,但有獨立空間、有廚房、洗澡有充足的熱水、晚上有電毯可暖床,真心覺得還是很划算啊!
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回到小木屋後,發現大家都起床了,我速速進廁所,完成每天早上必做的功課--拉屎後,於08:15 至農場的用膳區準備吃早餐。
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望山的日子?
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哈,中年大叔們的背影應該還可以~
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(註:上圖由同行伙伴提供)


08:26 吃早餐囉,農場提供簡單的中式早點,而來到山上,又甜又脆的高麗菜肯定要多吃一些 ^^
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原本昨晚豐哥還在說「恩愛農場」的行程中,因疫情期間,恩愛農場的網站公告只讓住宿的遊客入園,所以今天可能無法進去恩愛農場。然就用餐時,農場的老闆說可以親自帶我們去附近的「恩愛農場」看看。哈,這簡直太讚了,感謝佛心的老闆 ^^
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吃完早餐,立馬和老闆來到「恩愛農場」。官網說疫情期間只開放住宿的遊客入園,但09:00 來到農場後發現,咦~好像不是那麼回事 ,人一堆啊,計程車一台接一台的駛進來 @@~
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接下來就是盡情拍攝的時間,小機機按個不停,但回家後也是刪了一堆 @@~
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在此之前我從不曾來過「恩愛農場」,對於恩愛農場的資訊只能從網路或新聞畫面中擷取,然後自己憑空想像。或許是一開始的期望太大,實際走一趟後,覺得怎麼就只有停車場這裡才有大片的櫻花,搭不太上我心中所期待的畫面 @@~ 或許是我沒有再去農場裡的其他地方探探 ,才會覺得不如預期吧?!
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比起平地常見的緋紅色山櫻花,粉系的花色更為吸睛。
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我完全分不清這些櫻花的品種,在我眼裡,富士櫻、千島櫻、昭和櫻看起來都差不多 @@~
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兩位葛格看起來很秋喔~
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(註:上圖由同行伙伴提供)


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在恩愛農場待了近40分鐘後,於09:37 離開,回小木屋去整理行囊,不然行程又要delay了。
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一切就緒後,大家便把行李放到搬運車上,待會兒農場老闆會幫我們送到上方的停車場。這搬運車若是也能坐人就太棒了,哈~
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(註:上圖由同行伙伴提供)


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走上來停車場後,在等待老闆的搬運車上來期間,先把歐豆麥整理一下。
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(註:上圖由同行伙伴提供)


行李來囉~
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10:30 離開農場後,接下來就要來去拉拉山看巨木。
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前往巨木區前,先到上巴陵的小七店來補充體力。
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每趟旅程總是要來上幾瓶的紅牛,不過幾次旅程下來,我發現我騎車時都不太會想睡覺,反而是開車時,我比較常度咕 @@~
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離開小七店後,10:57 抵位於海拔1,600公尺的拉拉山巨木群步道入口,遵行防疫規定先來個實聯制。
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至停車場後發現汽車的停車格還沒停滿,但位於最裡頭的摩托車格卻沒幾格可停。正當不知該停哪裡好時,一旁的巡山員大哥說先停重機旁邊,不然沒地方停了 @@~
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停好車後於11:11 起走,要先步行一小段路才能抵達巨木區。雖然這裡我前年已來過,但第二次來依然覺得很值得再走一趟。
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接下來的行程就是一棵一棵的巨木慢慢看。
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記得前年第一次來看巨木時(傳送門),覺得這步道還真長,但今天再走一次,反而覺得一下就走完了 @@~
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3號和4號巨木就已經夠壯觀的了!
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(註:上圖由同行伙伴提供)


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11:32,接下來就是往上走,之後會繞一圈回來,就可把大部分的巨木都看一遍,而少數幾棵巨木目前則仍未開放。
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一路山遇到剛在停車場的巡山員大哥,腳程很快,人也很親切、好聊。難得的緣份,一定要來個合影。
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(註:上圖由同行伙伴提供)


不得不低頭~
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11:54,過了這個鐵橋後,往右上可繼續欣賞其他的巨木,若累了,則往左下走可回到3、4號巨木那邊的休息區。既然都跑那麼遠一趟了,當然就是選擇往右上走囉。
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很專業的路人攝影師,為了納入整棵巨人,整個人幾乎就躺在地上幫我們拍合照,揪感心A!
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(註:上圖由同行伙伴提供)


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唉呀~這「福巴越嶺古道」啥時候才能來完成呢?!
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12:15回到3、4號巨木這邊的休息區。
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12:36 回到停車場,又再次遇到巡山員大哥,真是有緣啊。接下來就是要來去吃午餐啦,志明葛格說要來去吃鱒魚,但因剛在巨木區時,手機的收訊不良,直到回到停車場後才聯繫到鱒魚餐廳。
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在志明葛格的帶路下,從上巴陵一路之字型往下切,切得有夠深,於13:00 來到位於「卡拉溪」旁的「養鱒處優」餐廳。哈,這名字取得真妙,光看就知道這裡一定有養鱒魚且地處優良,有著卡拉溪的完美水質!
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這家餐廳看起來很普通,並沒有什麼大的排場或裝潢,但據網路資料顯示,這裡是拉拉山其中一個必遊之處,因為這裡是國內最早,也曾是最大的鱒魚養殖場及供應場,許多人特地為這裡的水和鱒魚慕名而來。
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大家記得要先電話訂餐喔,這樣老闆比較能有充分的時間準備。
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一桌2,000元,菜單如圖,也可以另外加點,另白飯則是無限量提供大家吃到飽。
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鱒魚一上桌,馬上被大卸八塊,一下就清潔溜溜。雖然餐廳不大,但老闆和老闆娘都很親切,還幫我們把昨晚在住宿農場沒吃完,於早上打包帶下來的筍干扣肉加熱處理,讓我們可以再次享用美食。比較可惜的是我沒時間去看看他們的養鱒場長啥樣,只能待下次有機會再訪囉~
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這鱒魚湯好喝!我喝了三碗,清淡不油膩,好喝。而鱒魚肉質也很軟嫩、新鮮!
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13:50 用完餐,發現下午的天氣似乎已開始在變天了,覺得不太妙啊 ><"
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怎麼來就怎麼回,經過連續的之字型爬升後回到上巴陵,跟隨領騎的志明兄,從上巴陵市區往上一小段路後,於14:00來到「巴陵塔」。
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這個「巴陵塔」看來也是個愛情的地標,這裡的海拔高度剛好是1,314 公尺。
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早上在遠遠的「俠雲山莊」平臺就可清楚見到這豔紅的巴陵塔矗立在山頭上。
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拍完合照後打道回府。志明葛格說待會兒要來走「羅馬公路」回家。
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(註:上圖由同行伙伴提供)


離開巴陵塔後沒多久,天空就飄下毛毛雨, 頂不住了,14:32 半路下馬速速換上雨衣。
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15:15 於北橫之星小休,上個廁所。
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約15:37來到「羅馬公路」(市道118號)的北橫端入口,第一次來一定要留個紀錄。羅馬公路全長約35.7公里,之所以稱為羅馬公路係因其桃園端的入口是復興區的「羅浮」,而新竹端的入口則是關西的「馬武督」,兩處地名各取第一個字便成為「羅馬」。
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(註:上圖由同行伙伴志明兄提供)


15:55 哇,是石門水庫耶!
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在此小休一下拍拍照。
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拍完照後就要一路騎到北埔去了。
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(註:上圖由同行伙伴提供)


在出了羅馬公路位於關西端的終點後,先到山隆關西加油站補充馬糧,之後左轉進台3線,順著台3線走便可騎回台中。下雨天騎車真的不是很舒服,感覺騎了好久,於17:20 來到新竹北埔老街。先到「慈天宮」合十參拜,敬請觀音菩薩保佑我們一行人雨天行車平安順遂。
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天色已暗,加上又下雨,所以老街見不到什麼人潮,且很多店家都關門沒做生意了,原本想在這裡吃一點東西後再走的願望也落空惹 @@~
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離開北埔後,雨勢時大時小,身體也覺得有些冷。一路沿著台3線衝~衝~衝,到最後變成只剩我和志明兄與小邱哥騎在一起,其他隊友則離我們有一段距離。也不知騎了多久,來到大湖的小七新雪霸門市,志明兄說先在這邊休息一下,同時也等等其他還在後方的伙伴。而我和小邱哥則趁等人的空檔先騎到前方的中油汶水站加個油。

考量明天一早我還要上課,恐無時間再和大家去吃晚餐,因此在加完油、上完廁所後,便向小邱哥說我必須先趕回台中。晚上一個人摸黑騎車,真的是蠻無聊的。回到家後發現衣服及褲子怎麼都濕掉了,難怪我一路都覺得身體濕濕冷冷的,看來我這件好多年前為了爬百岳而買的貴森森達新牌雨衣該換了 @@~

也忘記是晚上幾點回到家?好像是八點的樣子。累癱了,趕緊洗個熱水澡,整理完東西後就上床躺平。隔天查看這次二天一夜的拉拉山騎旅,藍色解憂號上的里程紀錄是417公里,總里程則是來到1,600公里。哈~終於撐過手冊上寫的1,500公里馴車期。
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檢查一下我的雨衣,發現應該是不能再用了,裡頭的防水層一直在剝落,搞得我的藍色解憂號上都散佈著白色的小粉末。工欲善其事必先利其器,為了下次的出遊,即刻上網訂了一套爬山也可以穿的達新牌雨衣,還有雨鞋套。只能說為了玩,挺傷荷包的 ><"

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