
腦海深處,那段關於機車環島的記憶,宛如一張褪了色的舊照片,靜靜地封存在四年前的時光膠囊裡。日子匆匆,我們這些「大叔」們,體力或許已不復當年那般充沛,熱情也漸漸收斂起奔放的姿態,但內心深處對自由的嚮往,卻像是沉睡的火山,一股股熾熱的岩漿,正蠢蠢欲動,等待著重新噴發的契機。於是,一個念頭在我們心中悄然滋長,最終化為一場說走就走的冒險:「24耐一日火車環島」。
在資訊爆炸的時代,Google大神無疑是我們最好的嚮導。經過一番搜尋,發現「一日火車環島」在臺灣早已不是什麼新鮮事。前人的經驗,如同夜空中閃爍的星光,指引著我們前進的方向。最後決定購買臺鐵的TR-PASS三日券(全票2400元),雖然比直接分段購票(合計2635元)省不了幾多錢,但加減也夠我吃三天的便當了 @@~

此次環島的目標雖然設定在一天之內完成,然若只是單純地坐在火車上繞一圈,那未免也太過乏味。而要安排中途景點旅遊,又必須仔細考量火車班次的銜接與景點交通的可及性。因此,如何規畫行程,就成了這次旅程中最重要的一環。所幸,在YouTube上,有許多熱心的旅行者分享了他們的經驗,讓我們得以參考。這次,我們決定選擇一條大眾化的路線,將東部的池上、太麻里,以及西部的嘉義,作為主要的停駐點,讓旅途更加豐富多彩。
由於TR-PASS券採用實名登記,必須以身份證件購買。加上因訂票、付款時間的限制,讓我只能當天才上網訂每一段的火車票,好在運氣不錯,每一張車票都帶著劃好的席位,為這趟旅程譜下了美好的開端。夜幕低垂,臺中火車站裡人潮熙攘,於售票窗台取完票後,我們順利地搭上了21:02開往臺北的自強號150次列車。當列車駛離月臺,我望著窗外飛逝的街景,心中充滿了期待。
23:19,我們抵達了臺北。距離下一班00:15,由臺北駛往池上的自強(3000) 452車班還有一些時間,我們打算先出站去填飽肚子。誰知,地下街的商家幾乎都打烊了,只好跑到街上的便利商店,買了一塊鮪魚麵包充當宵夜。冬夜的臺北街頭,車流依舊川流不息,但蜷縮在車站外的街友,與這個進步的城市形成了強烈的對比。這一幕,深深地觸動了我的心弦,提醒自己要珍惜目前得來不易的生活。
零時15分,當臺鐵新引進的EMU3000型「新自強號」,以一身潔白如雪的姿態,悄然駛入臺北車站的地下月臺時,我的眼眸,瞬間被這份嶄新的美麗所點亮。人生的初體驗,總是帶著如此純粹的期待。我雀躍地踏入車廂,車內的陳設,竟與高鐵有幾分相似。然而,時光悄悄流逝,肩頸處一股難以言喻的不適感,卻漸漸籠罩了我。原來,是那在網路上被無數次鞭撻,違反人體工學設計的座椅在作怪,讓我這個本就淺眠的人,更加輾轉難眠!


「身如逆流船,心比鐵石堅。」縱然一夜難眠,當清晨04:23,火車緩緩停靠在池上站的月臺時,一股振奮的力量,瞬間注入我的身軀。踏出車站,租車的商家早已熱情招手。原以為價格已是定數,沒想到還有議價的空間。我們租了一輛六人座的電動輔助自行車,約定在八點前歸還,價格是1000元。

此時,天色尚未破曉,大地仍沉浸在一片靜謐的墨色之中。在經驗豐富的葛格指引下,我們一行人決定將一日的序曲,譜寫在「陳仔豆漿店」(05:00開店)那瀰漫著溫暖人情味的清晨時光裡。點了幾樣樸實卻無比銷魂的傳統美食:金黃酥脆的蛋餅,溫潤滑口的豆漿,以及那煎得外皮微焦、內餡飽滿的煎餃。每一口,都像是味蕾在跳躍的華爾滋,在晨曦微露的柔光裡,伴隨著池上小鎮獨有的寧靜與純樸,化為一抹抹令人心頭暖意蕩漾的溫柔。


享用完這場味蕾的盛宴,我們的下一個目標,便如同約定好的般,朝著「大坡池」的方向前進。然當我們滿懷期待地抵達目的地時,映入眼簾的卻是一片令人扼腕的漆黑,眼前所見,僅是無邊的夜色,所有的景致都被濃稠的黑暗吞噬,彷彿時間在此刻凝結。來不及為這突如其來的失落感停留太久,我們當機立斷,將行程調整為前往充滿詩意的「天堂路」。
由於是第一次體驗電動輔助車,心頭難免有幾分忐忑,深怕重蹈新聞中那讓人捏把冷汗,整車人翻入田裡的意外。畢竟,此行的目的是為了飽覽天堂路的絕美風光,而非提前體驗天堂的滋味 @@~ 於是大夥便商請對車輛頗有研究的興哥擔任我們的專屬司機。即便後座的夥伴們一路催促著「衝啊!」,興哥依然沉穩地掌握著節奏。何況載著我們這幾個「豬隊友」,就算把電門催到極致,時速也頂多只能維持在三十多公里,這份安心感,自是無須多言。於是,在一番嘻笑打鬧、練肖維的熱鬧氛圍中,我們順利地駛入了那條傳說中的「天堂路」。
「天堂路」的入口處,那座名為《自然療癒》的裝置藝術,簡直是此地不可錯過的打卡聖地!一彎如月牙般的鞦韆,與眼前遼闊無垠的金黃稻田相互輝映,被譽為「天堂鞦韆」。想像一下,坐在鞦韆上,緩緩搖盪,眼前便是無邊無際的稻浪翻騰,再佐以那條蜿蜒如S型的天堂路,構成了一幅何其療癒、何其動人的畫面。可惜,那些畫面就僅止於想像,因為當下仍處於一片漆黑之中,只能勉強地讓手機進行「人形識別」後,捕捉下這難得的紀念。




當我們繼續前往「金城武樹」的路上,初露魚肚的晨光,悄悄地灑落在廣袤的田野上。那一刻,才赫然發現,路旁部分原本金黃飽滿的稻田,已開始收割。然而,這絲毫未能減損我們這群「老玩童」的興致。我們依然在金城武樹下流連忘返,甚至還與其他陸續到訪的遊客交換了旅遊心得。閒談中發現,原來大家對於「坐火車遊台灣」這件事,竟有著如此普遍且一致的共鳴,這也算是一種意想不到的收穫吧!


而來到池上,怎能錯過「伯朗大道」的經典之美?一條筆直的道路,兩旁是如茵的黃金稻浪,遠方是層巒疊嶂的山巒,這畫面,簡直就像是從明信片裡走出來的風景。雖然我並非第一次來到這裡,但今日的伯朗大道,卻與過往喧囂熱鬧的景象截然不同。取而代之的,是一股清晨特有的寧靜祥和,讓人心靈得以沉澱。在這片一望無際的稻田中騎乘單車,更能讓人暫時忘卻塵世的煩憂,將身心全然地沉浸在這份絕美的自然懷抱之中。
與那位三百六十五天,無論風雨,都堅定地舉著咖啡杯、默默守候著遊客的「伯朗先生」告別後,我們開始緩緩地往池上市區的方向駛去。途中,我們順道回訪了早上因天色太暗而無緣得見的大坡池,感受那份晨光中的靜謐。緊接著,便是此行最重要的味蕾饗宴——「大池豆皮店」。












約莫在六點四十分抵達店門前的巷道時,心頭不禁掠過一絲小小的擔憂:難道今日公休?怎會如此冷清,連排隊的人潮都蹤影全覓?直至來到店門口,才確認是有營業的。今日的運氣著實不錯,我們竟幸運地排到了第三位。七點一刻開放點餐,速速點了一份八十元的香煎豆包,那恰到好處的香煎火候,讓豆包外酥內軟,咬勁十足,卻絲毫不覺油膩,實在是人間美味。一份四片的份量,也恰好能滿足口腹之慾。不過,相較之下,額外點的一杯四十元的豆花,表現就顯得有些普通,沒有帶來太大的驚喜。我想,若下次還有機會再來,我會選擇換成豆漿,或許能帶來不一樣的味蕾體驗。




歸還電輔車後,我們心滿意足地朝車站走去。接下來,便是滿懷憧憬地等待那班07:58分的自強號(3000) 306車次,它將載著我們,駛向充滿陽光與熱情的「太麻里」,繼續我們那場未完的美食與玩樂之旅。





- 11月 14 週五 202500:01
🏷️ 挑戰24小時火車環島(1)🚂 大叔們的熱血旅行 -- 台東池上
