大叔們好久沒一起騎歐豆麥了！感謝志明兄於2022年的最後一天，揪大家一起到南投騎騎走走，其中又以「雙龍瀑布」的行程最讓我期待，畢竟在臺灣這塊土地上，我去過的地方不算少，但「雙龍瀑布」還是第一次。一早大家相約 07:15 在東山路與松竹路口的全家超商集合。
趁著其他葛格還在吃早餐，我就先來把里程歸零，好紀錄今天的里程數。待大夥兒都到齊，整裝完畢後，於08:00出發。沿著東山路往新社方向騎，今天大致的行車路線就是經新社、名間鄉後，再到埔里、日月潭伊達紹，最後接往信義鄉的「雙龍瀑布」。領騎的志明兄說第一站要先帶大家去嚐嚐白毛山茶葉蛋。
08:27 在前往南投名間鄉的台21線上，忽見雲海美景，趕緊來拍一張。
08:30 抵白毛山茶葉蛋。哈～原來志明兄所說的白毛山茶葉蛋是指位於新社區台21線上的這間芊芊小棧-羊奶頭茶葉蛋。我一開始還以為是要騎去谷關方向的台八線才有得吃 @@~ 而之所以稱為白毛山茶葉蛋因這間小店旁邊，有一條產葉道路可通往白毛山（但據說路況並不好走），因而得名。
冷冷的天就是要吃顆熱呼呼的茶葉蛋來提振精神與補充體力。
有別於一般的茶葉蛋，這由羊奶頭所滷出來的茶葉蛋別具一股特殊的香氣，好吃！
就是這一鍋羊奶頭，清香入味。台21線也騎過不少次，但今天才知道原來台21線上還有這一美味，下次若有再經過，肯定要再嚐嚐！
只是這價格不便宜，畢竟藥用植物野生羊奶頭也是物以稀為貴 @@~
離開前，老闆娘很熱心的跑出來幫大家拍張合照 ^^。
（註：上圖由志明兄提供）
合影後繼續往埔里出發，途經名間鄉中油長流加油站，大家先把油加滿來。09:45 抵埔里的「李仔哥爌肉飯」，但我們並不是要來吃爌肉飯，而是在此等另一位夥伴-小邱兄前來與我們會合。
接上小邱兄後，本以為領騎的志明兄會帶我們走大路到日月潭，結果竟是走入我從未騎過，且別有一番休閒氛圍的鄉間小道，最後再從日月潭的孔雀園旁的投69線鄉道鑽出，銜接上日月潭的環湖公路。
順著日月潭環湖公路騎，不禁也讓我回想起去年12月和賢哥與歐告大蝨徒步環走日月潭的情景，只能說時間過得真快，感覺才沒過多久，竟已是一年矣！10:25 騎到伊達紹時先停駒休息，順便等待因停等紅綠燈而未跟上車隊的興哥。
先到公廁上個廁所。今天雖是假日，但可能因時間尚早，故在伊達紹這兒並沒有看到太多的遊客，連停車場都稀稀疏疏。
去年12月環走日月潭時，這飯店還在興建中，經過一年，外觀看起來應該是完工了。
休整後，從伊達紹公廁旁的這條路左轉進去，約15.4公里就可到達信義鄉的雙龍七彩吊橋。
約 11:00 時騎來到雙龍七彩吊橋的接駁車搭乘處。這邊可以買票，據聞以前都要先上網預約，但現在可能因已過了那股熱潮，遊客數不若以往，故現場買票即可。
針對摩托車也設有專用停車場。
一旁的小客車停車場看起來是停滿了，但人潮並沒有想像的多。
接駁車的班次算是密集，沒有讓我們等待太久。11:07湊足人數後發車。
原以為要坐很久的車，哈~結果十分鐘不到，11:14就下車了。
由於還要「走」一小段路才能到達七彩吊橋與雙龍瀑布，故下車後的第一件事就是先去繳水費。
是的，就是要走個「一公里」的上坡路才會到達七彩吊橋，原本我以為下車就到了說 @@~
為了一睹氣勢磅礡的雙龍瀑布與七彩吊橋，一定要給它走起來！
11:19 起走~
途經部落裡的「天主堂」。
原鄉部落的教堂都很有特色，豈能錯過。
呵，才走不到1/3的路程，就聞到一股誘人的香味 @@~
寒天裡能吃到熱食，倍感幸福啊！馬告香腸，3支100元。
香腸攤過後不久，一位當地的大姐建議我們走一旁的水圳步道，同樣可以到七彩吊橋。雖然水圳步道比較陡一些，但距離相對比柏油路來得短些，除可節省一些時間，遊走於樹林下還能避免日曬之苦 @@~
果然有陡，但所幸沒有很長，一股作氣即可走完。
哈，真的是捷徑喔！大概只走了二十分鐘，11:41 就來到七彩吊橋的入口。
哎唷，都超標了卻不見管制，難不成儀器掛了？
橋面看起來應該是還不到250人。而從入口處就可以看到遠方盡頭端，右上角有兩道直洩而下的白涓就是「雙龍瀑布」啦。
雙龍七彩吊橋建於2020年，全長342公尺，與峽谷最深處達110公尺，是目前全台最長、最深的吊橋！
雖然吊橋看起來很粗勇，但多人一起走時還是會感到有一丟丟的晃腦 @@~
想到小時候我超怕走吊橋的，但隨著走過的吊橋愈來愈多，心裡的那股不安全感也逐漸豁了出去。
吊橋一旁即是輸送部落民生用水的水源吊橋，本來它就只供維護的人員通行，但偏偏就是會有人專程來走那水源吊橋。雖然水源吊橋看起來也是一付堅固的模樣，但遊人們若是一窩瘋全跑了上去，肯定會有安全上的問題。
（註：上圖由小邱兄拍攝提供）
之所以命名為「七彩」吊橋，應該就是源自於它的梯面有著七種顏色了！
來到雙龍七彩吊橋的盡頭後，抬頭即可見如一絲白絹從天而降的雙龍瀑布呈現於眼前。
雙龍瀑布有分上瀑和下瀑，就像是雙龍在天，故名為「雙龍」瀑布。因這上、下瀑皆落落長，鏡頭畫面已塞不下，取景上也就只能拍個較近的下瀑。
夥伴說賞瀑平臺這兒的木椅很好坐，躺起來超舒服。
離開瀑布前，請一位帥哥幫大家合照一張。
（註：上圖由志明兄提供）
天時棧道？以往沒有七彩吊橋時，應該就只能走這條大約一公里路程的天時棧道才能一睹雙龍瀑布的風采。然今天除了時間不允許外，步道也是在整修中，只能等下次有機會再來走走了。
於吊橋口再度請剛剛幫我們拍瀑布合照的帥哥再來幫我們拍一次 @@~
（註：上圖由志明兄提供）
（註：上圖由豐嫂提供）
回到吊橋入口處，不走柏油路，仍循來時的水圳步道回去。
部落裡的民生、灌溉用水就是透過水源吊橋引水，待引入水圳後再導流至部落裡去。
前往搭乘下山接駁車的途中，遠遠就見到一片平坦的綠色空地。然走近一看才發現這竟不是預想的地面，而是由浮萍所鋪平的水面，陽光映射下顯得一股寧靜美！
水池一側長得茂盛的波蘿蜜讓我的腦海直接聯想到令人害怕的臭榴槤 @@~
12:56 回到山下的接駁處。整裝後，在志明兄的帶領下來去吃午餐。
13:08 抵「達瑪巒風味餐廳」。
這裡不只提供用餐，也提供露營與住宿，價格以人頭計算，營地則是先來先選。
老闆的工夫很好，把山產炒得特別好吃。
驚！這盤是？請大家多嗑嗑「竹蟲」以補充蛋白質和人體所需之胺基酸 @@~
特別感謝志明兄的行程規畫與大家的陪伴。去哪兒玩不重要，跟誰去才是重點！每欠跟葛格們出門，總是一路歡樂 ^^
（註：上圖由志明兄拍攝提供）
無敵的秀麗山景加上新鮮的空氣，待上一整天不成問題。隨著國人愈來愈重視休閒活動，露營區如雨後香筍般地出現在各山區中，然因我在國中時期的公訓活動時有著非常不好的露營體驗，創傷太深導致我直到現在還是對露營活動興趣缺缺 @@~
祭拜完五臟廟，接著就在營區四處走走，同時還參觀老闆的養雞場。我猜想這裡平常應該沒有對遊客與食客開放，我們今天係因與老闆有特別的關係，所以才得以入內開開眼界。
養雞是老闆工作閒暇之餘的樂趣，即使照顧這些雞需花費很多的時間和精神，但從老闆在為大家解說時，那烔烔發亮的眼神中便知老闆樂在其中，一點也不覺得累。
這隻看起來很普通，但卻是這裡的雞王，打敗過許多敵手。
離開餐廳前先與老闆留個合影。14:20 接下來志明兄說要帶我們去看看近來在岳界非常出名的「七彩湖」……途中必經的丹大林道的「孫海橋」。
（註：上圖由志明兄提供）
前往孫海橋途中又經過幾處露營地。
看起來這個營地是要呼應雙龍瀑布的「天時棧道」？！
14:43 抵孫海橋。今天只能在孫海橋頭這兒看看，就當做是探路吧。據工作人員說丹大林道 0~4.6K段，目前正在整路，待2023年4月時應該就能有一番暫新的面貌。為了大家日後能有一條前往「七彩湖」的安全道路，辛苦工作人員了！
丹大林道有一段特殊的歷史淵源，嚴格說起來，它並不是林道，故在官方林務局的林道資料庫裡，完全找不到有關它的訊息。
話說民國93年時，在敏督利颱風的肆虐下，72水災沖毀了丹大林道賴以對外聯絡的「孫海橋」，使林務局決定將丹大林道從林道改為步道，但卻沒有在名稱上作任何的更動，導致至今使人們仍習慣先入為主地將《林道管制執行要點》視為丹大林道的規範標準。
直到民國108年時，為配合政府推行的「山林解放」政策，林務局重新盤點全台所管轄的81條林道時，才赫然發現丹大林道未列在其中，於是便在民國111年1月24日對外公布丹大林道「無法可管」。沒錯，就是無法可管！導致後來大家一窩蜂駕駛車輛往七彩湖衝去 @@~
人客啊，大自然的威力千萬不可小覷，看看那原本的吊橋橋塔已整個傾斜，連後方鋼筋混凝土鑄成的錨定基座都缺了一大塊 @@~
眼看施工的預拌水泥車就要從河床上開上來，為了避免沾上滿身的塵土，於15:00 上馬走人 @@~
由於今晚有葛格要去跨年，所以不再一起共用晚餐。16:00 途經水里時，先來去吃吃水里有名的董肉員墊墊胃底。
水里肉員的特色就是先吃完肉圓皮，留下裡面的餡肉後，再倒入熱騰騰的大骨湯一起食用。真心覺得這應該是為了讓老闆好洗碗才想出來的吃法吧 @@~
吃完肉圓後直接回台中。很順利地於傍晚六點前回到家，哈~我偏好這種於天黑前就能回家的行程，不然以我殘弱的青光眼視力，晚上騎車真的蠻虐心的 @@~ 
看著里程錶，今天約騎了212公里，在我一天250公里的容許值內，所以並不覺得累。至於下次去哪裡？葛格們沒說，但我內心充滿期待啊 ^^
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