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大叔們好久沒一起騎車出門晃晃了,這次兩天一夜的騎旅要來去走走號稱全台最爛道路的投89鄉道(又稱力行產業道路),至梨山後再接走中橫台7甲宜蘭支線到宜蘭市區夜宿。隔日則沿著海岸線前往東北角的極東點「三貂角燈塔」,與北海岸的極北點「富貴角燈塔」,最後經淡水、八里後接上台61線西濱快速公路回台中。

由於「力行產業道路」過去只要每逢大雨必坍,坍了就補,補完沒多久又坍,加上大型菜車經年累月的行駛重壓,致路面品質極差,也因此常被戲稱為「慘」業道路。猶記得在二十多年前的學生時代曾和在紅香國小服務的學長來過紅香部落一次,當時學長的吉普車行駛在「力行產業道路」上時彷彿坐蹦蹦車般的刺激啊 @@~

最近一次借道「力行產業道路」則是在2014年的11月(媽呀,竟然已過了8年多了)前往福壽山農場,那次的路況雖然也沒有很好,但比起學生時代的蹦蹦車經驗,實已改善不少。尤其在去年2022年時,南投縣政府投入2.1億元的經費,對這條全長53公里的產業道路進行全線改善工程,即使幾處易坍塌的路段遇大雨時仍有中斷的可能,但絕大部分路段皆現已鋪設瀝清柏油和混泥土(俗稱水泥~XD),行車品質與安全性明顯較以往提升許多,也因此才有這次騎旅的發想。

這次的旅遊記錄中有許多照片係由同行的夥伴們提供,由於數量不少,所以就沒再特別標註拍攝/提供者惹 @@~

 遊 誌 
一早06:30,大夥相約於台中太原路上的順心永和豆漿店集合吃早餐。這家早餐店雖然我每天上班都會路過,但今天還是我第一次入內享用早點,餐點就一般的早餐,一塊三明治加上豆漿共52元,室內環境則是乾淨明亮。
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感謝這次活動承辦人志明葛格很用心地幫大家準備補給品與環島布條 ^^
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要再次來跟我的藍色解憂號一起熱血一回,雖然總覺得我這台解憂號的油門有些重手,但用力摧一下還是可以輕鬆地來到80公里的時速,而這已是我騎車的極限,人老膽就小,若再繼續摧下去,……心臟會負荷不了 @@~
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本次小環島的行程共有九位夥伴同行,算是有志一同的老班底。07:00 出發時朦朧的天空中還飄著絲絲細雨,怪了!查看雷達回波圖,現主時頭頂應該無雨才對啊!看葛格們多穿上雨衣雨褲,我嫌麻煩,所以只套了雨衣就跟著大家上路了 @@~
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出發後先到太平的一江橋小七超商這兒與另一位夥伴錫汶兄會合,此時褲子已經濕了一半,但好在天空也已不再落雨。看來就只是局部地區的雨勢,心中的擔憂可以稍稍放下。
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接下來就是循136市道前往埔里。
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熟悉的136市道,電掣風馳中享受晨風吹拂的美好。07:45 經「赤崁頂」,茫霧籠罩下也是要請路人來幫我們拍張合照。
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08:25 行至「埔里遊客中心」,放個水休息一下。抬頭仰望著藍天白雲,哈,看來今天是適合騎旅的好天氣,一早被雨水打濕的褲子此時也在追風的過程中乾得差不多了,開心 ^^
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09:20 至霧社時先來把油箱加滿,因為沒多久就要轉進投89鄉道「力行產業道路」。不然就要騎60多公里到「梨山」後才會有加油站,過了梨山後就得撐到宜蘭的大同鄉「南山村」才會有加油站。
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每個加油站的營業時間各自不同,出遠門時,事先的功課可要先做好,尤其有些路段還有管制時間,一旦錯過,可能就要多花半天,甚至是一天的時程了。
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「力行產業道路」起自翠華村「華崗」部落,通往大同村與台14甲線交接,全長53.2公里,是翠華、力行、發祥等3村6部落約2000多名居民重要通行與產業運輸道路,然921中部大地震之後新增多處邊坡嚴重崩塌路段,每逢大雨即坍,加上路面坑洞、塌陷,過去常被稱為「全台最爛道路」。自中橫不通之後,從台中要到梨山,多會走台14甲線經武嶺、大禹嶺隧道後接台8線前往,但若是走「力行產業道路」,以谷哥地圖來看,距離僅短少9公里,時間上也只差大概10分鐘而已(怪的是走投89距離較短但卻要花較多的時間),所以要走哪一條就看個人喜好啦。當然,若雨天,絕對不建議走力行產業道路了。
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原本前幾天南投地區還有下雨,網友說前天在力行產業道路16.8K處還有一些泥流阻擋通行,幸好只經過一天的時間就被清除乾淨了。今天在晴空萬里下,除了幾處易塌點的路面仍維持著以前的水泥板塊鋪裝外,幾乎整路都是混泥土與柏油路交錯,不濕不滑,甚是好騎!
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10:10 靠左駛進岔路前往「紅香溫泉」。
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山上清新、乾淨的空氣讓照片隨便拍都覺得很通徹。由於團體行動,很怕擔誤大家的行程,所以這一路上我也就無法盡情的拍照,只能加減拍拍,好在隊友們都很給力,幫我補了很多的照片。
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10:21 抵達今天的第一站「紅香溫泉」。
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現在的「紅香溫泉」跟我二十多年前學生時代來時已經有很大的不同。當時真的就是露天的野溪溫泉,現在則是蓋有簡易的合掌式湯屋。
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紅香溫泉座落於南投仁愛鄉北港溪上游,海拔一千二百公尺,由力行產業道路進入,位在發祥村吊橋下的河谷中,為仁愛鄉合歡山區的一處野溪溫泉區。而「紅香溫泉」一名則是係將發祥村的「紅香部落」與力行村的「溫泉部落」合稱而來,溫泉實際是位在溫泉部落當中,於日據時代就已遠近馳名。
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湯屋不大,男女有別。
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由於時間有限,到此一遊僅能泡泡腳。水溫還蠻高的,約60度左右,酸鹼質則約PH7,屬於鹼性的碳酸泉。我懶得脫鞋脫襪,看看葛格們泡腳即可。
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經過幾次團體出遊遠行,覺得當初選擇水冷塑膠車而非檔車還真的是選對了。尤其在市區移動時相對靈巧與方便,前方的踏板空間更是好用,除了長途騎乘時可讓我的鳥仔腳變換不同的姿勢外,行李置放上的彈性也是大大的加分。
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離開「紅香溫泉」後繼續朝「梨山」推進,準備於梨山吃中餐。
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「力行產業道路」目前仍有幾處易崩塌點的路面還是沒有進行鋪裝,我想應該就是這幾處邊坡實在太難搞,等下次大雨一來大概又要再塌一次,所以乾脆就不先鋪裝了,以免浪費錢 @@~
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12:05 來到福壽山農場內的「靜觀亭」。
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2014年的某天凌晨時分也曾來過「靜觀亭」拍照,感覺這裡的環境沒有什麼改變。



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前方稜線上的百岳山頭清晰可見。
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經福壽山農場遊客中心門口,拍張照即走~
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12:25 於「梨山」放飯。
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喇D賽時間總是過得特別的快,人對了,到哪兒都快樂 ^^
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梨山賓館前的地標似乎是每來必拍啊!
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14:10 來到「南湖大山」的登山口。其實當下有點訝異,原來口袋名單之一的「南湖大山」登山口就在台七甲線上。哈~想歸想,但一直缺乏行動力啊 @@~
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大夥在這兒休息了十多分鐘,豔陽高照的下午天,紫外線還是挺折騰人的。
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14:45 經中油「南山加油站」再來補個油。南山這兒的最大風景就是一望無際的高麗菜田,然伴隨而來的便是濃濃的雞屎酸腐味 @@~
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15:35 途經宜蘭的大同鄉時,剛好馬路邊有市集活動,就停車下馬來看看。
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16:05 路過愛玉店,領騎的志明葛格突然回轉,帶我們來這間位在馬路邊的「豐盛愛玉」。
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回家後查了一下網路資料,原來這家愛玉店有提供遊客愛玉免費吃,之前的網路資料是說不限量隨人吃到飽,但今天一人僅限一碗免費,看來應該是吃到飽的德政讓店家賠到怕了吧 @@~
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有免費愛玉可吃,還可以做為旅途中的休息站上個免費的廁所,心中滿懷感激啊。當然,好吃的愛玉只吃一碗怎麼夠呢,於是大夥又繼續加購第二碗。這裡的愛玉吃起來很扎實,且以焦糖做為添加的糖水,要加多少也可以自己調整,因起吃起來甜而不膩,值得推推~
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吃完愛玉,上完廁所後,離開前先到外頭看看這一大片的愛玉園。
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有葛格說這愛玉其實有分不同的品種,不同品種的葉子形狀、果實的顏色也會有差異。
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大概在16:50 時抵達宜蘭火車站附近的旅店「居十六」。旅店規模不大,看得出來是由一般民宅改建,一樓看起來像是有在賣衣服的複合商店,二樓以上則為旅店,旅客進出可搭乘電梯,唯電梯不大,大概三個人就有點滿了。
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停車上還算好方便,一旁的小巷未畫設紅線處即可停,店前的大馬路上也有幾格機車停車位。若開車,附近也有一個收費停車場可供停放。
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看了一下里程錶,今天大概騎了276公里,還行,沿路休息好幾次,故不致於感到累人。
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於旅店休息後,大夥相約一起徒步至一公里外的「山渡空間食藝」吃晚餐。
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這是一間無菜單料理的餐廳,其特色就是裝盤用的器具都有點浮誇啊!
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至於食材也都算新鮮,有些料理我還是第一次吃到 @@~
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可愛的龍蝦,看了都覺得心情好 ^^
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一大坨的棉花糖底下其實是奶酪,很特別的吃法。
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吃飽喝足後散步回旅店。出門夜宿我最怕的就是床不好睡、枕頭不好枕,好在,這間「居十六」沒有這些困擾。而同床的志明葛格的呼聲也不大,算是好眠的一夜 ^^

續下篇:🛵 力行產業道路北環 Day-2 解鎖台灣極東點三貂角燈塔、極北點富貴角燈塔

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