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於九點半的晨光中告別了台中那份熟悉的鬧市喧囂,南行的車軌及至「旗津」時,已是正午,暖陽如金,溫柔地覆蓋在身上,彷彿輕撫著旅途的塵埃,抹去些許疲憊。
當漫步在旗津街道,目光不由自主地被一座古樸莊嚴的廟宇攫住——那便是旗津天后宮。她靜默佇立在街角,紅牆灰瓦間流淌著三百餘年的時光。走近細看,精雕細琢的木構、渾厚古樸的石刻,無一不是歷代匠人心血的結晶。
懷著虔誠之心,向這片土地的守護神媽祖娘娘獻上問候後,我與同行的賢哥鑽進一間充滿在地氣息的海產店。一碗熱騰騰的海鮮麵上桌,蒸騰的香氣瞬間喚醒味蕾。湯頭鮮美醇厚,飽滿的蝦貝在唇齒間迸發海洋的滋味,每一口都暖入心底。記憶中的旗津總是人聲鼎沸,今日卻難得清靜。這份稀疏的人潮,反而讓旅程多了幾分悠閒自在。
飯後,我們信步走進一旁的冰菓店,準備品嚐傳說中的在地特色——蕃茄盤。這是我人生中第一次嘗試「蕃茄盤」。紅潤飽滿的番茄切成勻稱的塊狀,淋上特製醬油膏,佐以細切薑絲。當酸甜鹹辣在口中交織迸發,那奇妙的和諧令人驚艷。薑絲的辛香非但未奪番茄風采,反而如優秀的配角,將果肉的清甜襯托得淋漓盡致。這獨特的風味,注定成為我對旗津最鮮明的記憶之一。
而午后的首個行程,便是拜訪那未曾謀面的「星空隧道」。這條開鑿於日治時期的隧道,原是為了軍事戰備而建,如今,經過重新整建,搖身一變,成為一條充滿浪漫氣息的星光隧道。隧道內,木棧道蜿蜒向前,內壁上點綴著十二星座的夜光彩繪,以及漂流木、蓄光石等素材。走在其中,彷彿置身於浩瀚的星空之下,感受著從洞口吹來的清涼海風,令人心曠神怡。

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24小時一日火車環島旅途的腳步,持續向著下一個停靠點—「嘉義」推進。App中跳不出有可以從太麻里直達嘉義的列車,只好選擇先至高雄轉車,這樣的停頓,卻也意外地為我開啟了一段高雄新車站的奇遇。
14:50,當踏入高雄車站那寬敞、明亮的大廳時,目光瞬間被那「雲朵天棚」所吸引。那流線型的設計,彷彿將一片潔白、柔軟的雲朵懸掛於頭頂,光影隨著時間的流轉,在空間中編織出細膩的光斑。每一次抬頭,都像是在仰望一片流動的藝術品,那種開闊、輕盈的感受,讓人忍不住深吸一口氣。相較之下,臺中車站雖也具現代感,卻似乎少了這份令人屏息的靈氣與巧思,像是少了點靈魂的建築,不禁讓人感嘆,設計的無限可能,竟能如此深刻地觸動人心。
帶著對高雄新車站的讚嘆後,15:25 我繼續搭上了前往嘉義的普悠瑪列車。不得不說,普悠瑪號的座椅,確實比新自強EMU3000來得貼合人體工學,椅背的弧度、座墊的軟硬度,都恰到好處地承托著身體,讓長途旅程也變得相對舒適,少了幾分疲憊,多了幾分安逸。
而「嘉義」,這座我幼年時光所依傍的城市,早已在心中佔據了一個無可取代的角落。此行的重頭戲,更是我朝思暮想,卻始終未能親自品嚐的——林聰明沙鍋魚頭。這家傳說中的美味,如同一塊磁石,牢牢吸引著我,強烈的好奇心,驅使著我一定要親身一探究竟。從車站出發,步行約莫二十分鐘,循著網路上的指引,我終於來到了林聰明那人聲鼎沸、熱鬧非凡的店門口。放眼望去,門前排隊的人龍,蜿蜒而綿長,彷彿是為這份在地傳奇的美味,獻上最虔誠的朝聖,那份期待感,也隨著隊伍的緩慢移動,在心中不斷膨脹。
經過了二十多分鐘的耐心等候,我終於如願以償地在店內落座,準備迎接那期待已久,早已在舌尖上預演過無數次的沙鍋魚頭。熱氣騰騰的砂鍋端上桌,香氣撲鼻而來,令人食指大動。然而,當那濃郁的湯頭滑過喉嚨,醇厚卻又帶著一絲辛辣的滋味在口中化開時,我心中卻泛起了一陣複雜的情緒,猶如一石激起千層浪。或許是期望越高,失望也越大,對我而言,那揮之不去的油膩感,彷彿一層厚重的簾幕,遮蓋了原本可能存在的細膩鮮甜,讓味蕾的感受,變得有些沉重,甚至有些負擔。這份油膩,成了我對這份傳奇美味,最真實,也最直接的感受,或許,這就是所謂的「眾口難調」吧。

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在池上,時光彷彿被溫柔地封存在稻浪翻滾的金黃畫布裡,直到清晨07:58,那道劃破天際的流線身影——「新自強號」(EMU3000),才如一聲溫柔的提醒,載著我心中那份對下一站「太麻里」的期盼,緩緩駛向遠方。短短一小時的車程,卻彷彿穿越了時空的隧道,抵達了另一個充滿希望與想像的維度。「太麻里」,光是這個名字,就已在我的心田種下了一顆熱帶的種子,一股原始而奔放的生命力,在心底悄然萌芽。它不再僅僅是一個冰冷的地理名詞,而是我對未知世界、對生命冒險、對靈魂深處那份純真悸動的熱切嚮往。
當列車輕柔地停靠在月台,我彷彿能感受到來自浩瀚太平洋的氣息,正悄無聲息地滲透進車廂的每一個角落,輕撫過我的每一寸肌膚。步出車站的那一刻,眼前所見的一切,便是大自然最真摯、最熱烈的回應——這不是含蓄的預告,而是生機勃勃的美好畫卷,正徐徐展開。天空,湛藍得一塵不染,彷彿被無數次的清風洗滌過,純淨得令人心醉;空氣中,瀰漫著淡淡的鹹味,與不知名的熱帶花香交織纏綿,清新而令人陶醉。
⏩日昇大道
步出車站,那條筆直延伸、直指天際的「日昇大道」,宛如一條通往夢境的金色軌跡,引領著人們走向那片無垠而深邃的蔚藍太平洋。巧妙的地形設計,營造出一種海平面比車站還要高聳的錯覺,那種視覺上的震撼,讓人屏息凝神,彷彿時間都為之靜止。周圍的旅人們,無不被眼前的壯闊景色所深深吸引,紛紛舉起手機,試圖捕捉這份難以言喻的感動。然而,上午的陽光逆光灑落,讓照片的層次感略顯不足。我心中暗自盤算,或許待午後回程之時,在順光的照射下,再次按下快門,便能為這片迷人的海景,增添更多豐富的色彩與立體感。
太麻里,這座依偎在青山綠水間的寧靜小鎮,其獨特的魅力景點,大多與火車站保持著一段微妙的距離。為了更自由地探索這片土地,我們迅速前往車站右側不遠處的機車出租店。租金的計算方式相當靈活,依據租用時長而定,充分滿足了不同旅客的需求。店家雖然貼心地提供了安全帽,但坦白說,其品質實在難以令人完全放心。騎乘時,我還是不免提醒自己要多加小心,畢竟,安全永遠是旅途中最重要的基石,也是對自己和家人最好的守護。

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腦海深處,那段關於機車環島的記憶,宛如一張褪了色的舊照片,靜靜地封存在四年前的時光膠囊裡。日子匆匆,我們這些「大叔」們,體力或許已不復當年那般充沛,熱情也漸漸收斂起奔放的姿態,但內心深處對自由的嚮往,卻像是沉睡的火山,一股股熾熱的岩漿,正蠢蠢欲動,等待著重新噴發的契機。於是,一個念頭在我們心中悄然滋長,最終化為一場說走就走的冒險:「24耐一日火車環島」。
在資訊爆炸的時代,Google大神無疑是我們最好的嚮導。經過一番搜尋,發現「一日火車環島」在臺灣早已不是什麼新鮮事。前人的經驗,如同夜空中閃爍的星光,指引著我們前進的方向。最後決定購買臺鐵的TR-PASS三日券(全票2400元),雖然比直接分段購票(合計2635元)省不了幾多錢,但加減也夠我吃三天的便當了 @@~
此次環島的目標雖然設定在一天之內完成,然若只是單純地坐在火車上繞一圈,那未免也太過乏味。而要安排中途景點旅遊,又必須仔細考量火車班次的銜接與景點交通的可及性。因此,如何規畫行程,就成了這次旅程中最重要的一環。所幸,在YouTube上,有許多熱心的旅行者分享了他們的經驗,讓我們得以參考。這次,我們決定選擇一條大眾化的路線,將東部的池上、太麻里,以及西部的嘉義,作為主要的停駐點,讓旅途更加豐富多彩。
由於TR-PASS券採用實名登記,必須以身份證件購買。加上因訂票、付款時間的限制,讓我只能當天才上網訂每一段的火車票,好在運氣不錯,每一張車票都帶著劃好的席位,為這趟旅程譜下了美好的開端。夜幕低垂,臺中火車站裡人潮熙攘,於售票窗台取完票後,我們順利地搭上了21:02開往臺北的自強號150次列車。當列車駛離月臺,我望著窗外飛逝的街景,心中充滿了期待。
23:19,我們抵達了臺北。距離下一班00:15,由臺北駛往池上的自強(3000) 452車班還有一些時間,我們打算先出站去填飽肚子。誰知,地下街的商家幾乎都打烊了,只好跑到街上的便利商店,買了一塊鮪魚麵包充當宵夜。冬夜的臺北街頭,車流依舊川流不息,但蜷縮在車站外的街友,與這個進步的城市形成了強烈的對比。這一幕,深深地觸動了我的心弦,提醒自己要珍惜目前得來不易的生活。

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上回與三千米高峰的親密接觸,彷彿還是昨日的夢境,轉眼間卻已是三年光陰荏苒。時間,帶走了青春的腳步,卻也沉澱了我對高山美景的無盡思念。禁不住記憶的絲線時不時就撥弄著我的心弦,決定趁著今日合歡山區的陽光格外明媚,相約好友,一同啟程去尋找那片遺落在海拔三千公尺上的美好。
晨曦初露,清晨七點的微光輕柔灑落,映照摯友歐告大蝨臉上的是如沐春風般的暖暖笑容。告別城市的喧囂,我們先在松竹路畔的早餐店,大啖香氣馥郁的香雞堡,那份飽足,為即將啟程的壯遊,注入了源源不絕的能量。當車輛駛入台十四甲線,蜿蜒曲折的山路,宛若織女的銀梭,穿梭於層巒疊翠之間,每一次轉彎,都是一幅流動的山水畫。當那片耀眼的金黃,如陽光織就的絲絨,恣意鋪展於眼前時,我便知,心之所向的合歡群峰,已然近在咫尺。
上午十時許,車輛緩緩滑入小風口的第二停車場。今日,老天爺慷慨地贈予我們一片澄澈如洗的藍天,空氣中瀰漫著淨透沁涼的氣息,彷彿能滌盡塵世所有的煩憂。遠方,合歡北峰巍峨的稜線,在湛藍無垠的畫布上,勾勒出如詩如畫的剪影,靜謐而莊嚴地閃耀著,引人無限遐想。
前往登山口的途中,放眼望去盡是茂密的矮箭竹在山風中層層疊疊地搖曳生姿,宛如一片綠色的海洋,熱情地以浪濤般的姿態,迎接我們的到來。十時三十五分,正式啟登。高山稀薄而清冽的空氣,在我的肺腑間迴盪,每一次深長的呼吸,都顯得格外沉重,充滿了份量,彷彿每一次吐納,都在與這片神聖的山林進行著最真摯的交流。在這裡,時間的流逝似乎也變得緩慢,讓人得以細細品味每一個瞬間,感受大自然最純粹的、不加修飾的美好。
由於山間的光線實在太過迷人,每踏出幾步,手機便一次又一次地被舉起,又一次又一次地放下。每一個瞬間都像在無聲地邀約,讓我不自覺地駐足、凝視,將這份美好鐫刻於心底。就在一步一腳印地越過兩座假山頭後,北峰的著名地標「反射板」,在烈日下閃爍著耀眼光芒,猶如山中的一隻巨大眼眸,靜靜地凝視著每一位登山客。當遠方的雲緣悄然低垂,彷彿整個廣闊無垠的天空,正以一種俯瞰的姿態,靜靜地注視著這條通往雲端的神聖小徑,見證著我們的每一步。

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時光荏苒,猶記得上次與三五好友奔馳於新北烏來山間,感受那迎面而來的自由之風,竟已是九個月前的光景。人生何幸,能得幾位志同道合的摯友,讓我於庸碌的日常中暫且掙脫束縛,再次跨上心愛的小摩托,一同追逐那份久違的熱血與奔放。這次的旅程,充滿許多驚喜,彷彿一場精心策劃的探險,為我解鎖了生命中許多令人難忘的「初體驗」。
第一次,與我的愛駒「藍色解憂號」,一同奔馳在風光旖旎的「新中橫公路」上。沿途遠山如黛,近樹如茵,令人心曠神怡。每轉過一個彎,天地便換一幅畫;每吸一口氣,肺腑便洗滌一回塵。那不是單純的騎行,而是一場拋棄枷鎖的儀式,一場對自由最誠懇的朝聖。
第一次,騎著機車,小心翼翼地駛過橫跨溪谷的吊橋。微風拂面,橋身微微搖曳,如懸於天地之間;腳下溪流潺潺,水聲如歌,頌唱著古今流轉的故事。那一刻,心跳與流水同頻,恐懼與興奮交織——原來,冒險從不屬於年青人的專利,只要心中仍存有一絲悸動,只要靈魂深處仍有渴望,那麼,前方的路,無論多麼曲折,都永遠值得我們去探索。
第一次,品嚐了阿里山公路的「十字路」的著名草仔粿。那香糯的外皮,包裹著滿滿的內餡,一口咬下去,幸福感油然而生。同時,也拜訪了十字路車站旁,網紅們爭相推薦的民宿,那裡的環境清幽雅致,充滿了日式意境,彷彿將時光都悄悄凝結,讓人忍不住放慢腳步,細細品味這難得的寧靜與美好。
我們這群大叔,早已過了追風逐月的年紀,肩上有家,心中有責,眉宇間,也悄悄爬上了生活的皺紋。正是因為如此,我們才更加懂得「及時行樂」的真諦。它不是一種放縱,而是一種對生命最深沉的敬意,是對自己、對生活最溫柔的肯定。我們不再幻想征服高山,只願在蜿蜒的人生道路上,與身邊的老友們並肩而行,靜靜地聽風低語,悠閒地看雲舒卷,暢快地笑談過往點滴。這種相伴,比任何成就都來得珍貴。

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週一回診時,懷著忐忑向醫生探詢眼疾術後的恢復進程,是否已允許我重返山林的懷抱?只見醫生面有難色地建議我最好再緩緩。原以為,這個週末,終將在居家的慵懶中度過,然當山會公布週末「奮起湖」的行程,並提供三種不同難度的路線選項後,我內心那股對山林的渴望瞬間被點燃,毫不猶豫地決定,即便傷口尚未完全癒合,也要出發前往尋找那片嚮往已久的綠意。
晨霧未散的週日清晨,大隊人馬先來到位於嘉義觸口的龍隱寺稍作休息,之後於早上八點四十分抵達目的地——「奮起湖」。下車整裝後,八點五十分,從停車場出發,開始了今天的行程。感謝山會幹部精心規劃了三條不同的路線,分別是專注於奮起湖吃喝玩樂的「山口組」、輕鬆走的「奮起湖環狀步道」與挑戰體力的「雲載山」等三種行程。
考量之前我已多次造訪奮起湖,那斑駁的老街風情早已深深刻在記憶裡;而「雲載山」這種純粹自虐的登山行程,對初癒未痊的我而言,無疑是一帖過於辛辣的藥方,恐難以承受。因此,我選擇了最適合術後初癒的「自然與人文共鳴」小徑,既能享受自然風光,又能品嚐在地美食的「奮起湖環狀步道」,冀望能以輕鬆的方式,讓身心一同沐浴在山林與人文交織的溫潤光澤之中。
而今天要走的「奮起湖環狀步道」實際上係由「奮起湖步道」、「杉林木棧道」及「木馬棧道」等三條步道所串接組成。早上,我們先踏查奮起湖步道,沿途綠樹成蔭,鳥語花香,令人心曠神怡。經過神社遺址後,轉往下方的木馬棧道。可惜的是,木馬棧道剛好有一小段正在維修,路面顯得泥濘不堪。不想把登山鞋弄得太髒,所以在與好友們走了近半的路程後,便決定撤回奮起湖車站休息。
回到車站,第一件事當然是要來支令我垂涎已久的山葵霜淇淋。這是我第一次品嚐山葵口味的霜淇淋,入口瞬間,那股獨特的辛辣感直衝腦門,讓人精神一振。然而,隨著一口一口地品嚐,奇蹟發生了。那股銳利的辛辣,在舌尖上緩緩轉化,如同冬日暖陽融化冰雪,化為一股清冽的甘甜,在口中迴盪,久久不散。 我貪婪地一口接著一口,彷彿在品嚐一場精緻的味覺交響曲,每一個細胞都沉浸在這份獨特的幸福之中,直到最後一口,仍意猶未盡,回味無窮。

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猶記得暑假前,還懷抱著利用假期來去登臨高山峻嶺的壯志,然世事難料,暑假的大部分時光都因眼疾開刀而在醫院與診所間往返奔波,終究未能如願投入山林的懷抱。眼見新學期即將展開,心中那份對山野的渴望始終難以平復,於是,決定把握最後的一抹山光,奔赴山林,與大自然進行一場期待已久的親密對話。
此次山會行程的主軸為百岳名山「玉山前峰」,但為鼓勵更多人親近山林,亦規劃了另一條親民好走的路線:「塔石縱走」(塔塔加 - 石山 - 新高口)。由於玉山前峰的峻美,在多年前就已深刻地烙印在我的腦海裡,故此次便將目光轉向這條較少人踏足,步調相對從容的「塔石縱走」路線,期盼在熟悉的山域懷抱中,邂逅那些從未映入眼簾的風景,去感受山林那份不為人知、深沉而溫柔的氣息。
上午八時四十分,車輛緩緩停靠在塔塔加停車場,久違的山風,似老友般親暱地拂過面頰。八時五十二分,整裝後,從停車場對面的塔塔加步道的入口處(地圖上顯示為東埔大草原步道)出發。一踏入這片蒼翠的懷抱,便是向上攀登的階梯,然而,腳下的木階平穩踏實,兩旁高聳挺拔的林木,以濃密的枝葉編織成天然的綠色拱廊,為我遮蔽陽光,帶來清涼舒適的庇蔭。而這近二千六百公尺的高山空氣,清新而沁涼,彷彿為我洗滌了塵世的喧囂,每一步都走得輕盈而舒暢,心境也隨之開闊起來。
約莫二十分鐘後銜接上楠溪林道,沒多久即見一座傘狀樹冠如穹頂般覆蓋天地——那是樹齡逾八百年的巨木鐵杉,靜立於時光縫隙之中。仰首凝望,它不言不語,卻以蒼勁的枝幹訴說著歲月的重量與生命的韌性。那一刻,萬物俱寂,唯有敬畏在心底悄然生根。
短暫歇息後,我們輕柔地轉向右側的玉山林道,朝「鹿林山莊」方向緩緩前行。一路上,遠方連綿起伏的山巒在眼前展開一幅令人屏息的壯麗畫卷,隊友們紛紛停下腳步,手中的手機成了捕捉這份天地恩賜的信物,試圖將這瞬間的絕美,化為永恆的記憶,深深珍藏。即便我已數度踏足此徑,然每一次抬眼,都是對無垠遼闊的重新驚嘆。那綿延的山巒,層層疊疊,宛如巨龍盤踞,又似波濤洶湧的海洋,浩瀚無垠,震撼人心。它不只是單純的視覺衝擊,更像是一種深沉的召喚,一種來自靈魂深處的呼喚,將我內心對高山的癡迷再次喚醒。

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歷經上一次高雄「半屏山」酷暑登山的煎熬記憶猶新,心中不免忐忑。所幸,山會此次「銀河洞」行程,依舊貼心規劃了山口組、A線、B線等多元路線,讓我能視天候與體能狀況來靈活選擇。暗忖若狀態不濟,便取道A線至「鵝角格山」,再信步漫遊至貓空纜車站,偷得浮生半日閒。為此,前一晚已雀躍地搜尋貓空美食,打算就以輕快、隨遇而安的心情期盼旅程。
一覺醒來,發現已來到新店的北宜公路。下車後,需先走一小段馬路後才能抵達「銀河洞越嶺登山步道」的入口。早上8點48分,正式踏上旅程。一開始就是一段筆直向上延伸的石階路,然階面濡濕,覆蓋著翠綠欲滴的青苔,每一步都如履薄冰,深怕一不留神便會滑倒。令人意外的是,才走了短短十幾分鐘,於9點01分就抵達了「銀河洞」,但此時此刻,我也已汗流浹背,氣喘吁吁。
步道得名「銀河洞越嶺登山步道」,正因途經山壁內凹形成的天然洞穴「銀河洞」,以及洞外如銀河傾瀉的「銀河洞瀑布」。這裡四周被青翠的樹林環繞,綠意盎然,宛如走進了人間仙境。歷經百年的悉心經營,步道周圍的苔痕斑駁,古木參天,彷彿每一寸土地都在訴說著這片土地的故事。置身於此,既能感受到古樸的氣息,也能沈浸於這片土地豐富的生態之中,讓人不禁讚嘆這條越嶺步道是真正的自然與人文之美的結晶。
告別「銀河洞」之後,繼續沿著略顯陡峭的小石階向上攀登,隨即轉向楣子寮溪。小溪的潺潺流水聲如同自然的樂章,在耳邊輕聲吟唱,然而道路卻因雨後泥濘而略顯棘手,行走其間不免需要格外謹慎。山徑兩旁的林木如同一道道天然的屏障,林中生機勃勃,無數鳥巢蕨恰似小精靈般,緊緊依偎在粗壯的樹幹上,彷彿在向我招手。這壯觀的景象,甚至超越了之前在苗栗雪山坑「巨人之手」旁所見的山蘇森林。儘管高聳的樹木提供了一絲陰影,以抵御炙熱的陽光,然而身處這片山凹之中,仍感到一陣悶熱侵襲,汗水逐漸浸透衣衫,將我帶回現實。
上午十點三十分,抵達與貓空越嶺古道相接的平台。眾人稍歇,領隊詢問是否有人欲提前下撤至貓空。眼見幾位山友整裝待發,在汗水催逼下,我終是動搖:「罷了,鵝角格山且留待他日,今日就此止步吧!」

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原定的坪林三星(鬼瀨子尖、源茂山、和尚髻山)探幽,最終未能敵過雨神的任性揮灑,只得倉促轉舵,將旅人的足跡投向熱情如火的南國高雄,展開一趟名為「風采左營•見城采風」的旅程,期盼能在這片陽光普照的土地上,找到新的驚喜與感動。
晨曦微露,白河市場已氤氳著濃郁的在地氣息。各種小吃的香氣蒸騰交織,勾動著旅人的饞涎。簡單一頓早點,不僅飽足了腸胃,更似為即將展開的旅程注入了滿滿的「人間煙火氣」。告別白河市場,驅車來到高雄左營,首站便是那在網路上聲名遠播的打卡聖地——果貿社區。這片由昔日的海軍眷村果貿三村改建而成的住宅區,承載著安置榮民、海軍軍眷以及中低收入戶的重任,也見證了台灣社會的變遷與發展。
十三棟大樓緊密相連,櫛比鱗次,彷彿一座巨大的迷宮,密密麻麻地容納了兩千多戶人家。與周圍拔地而起的新穎建築相比,這裡完整保留了三十年前的原始風貌。而最引人注目的,莫過於那獨特的環狀建築,其密集程度,彷彿是香港特有的蜂窩式住宅的翻版,也因此贏得了「小香港」的美譽。
站在環狀建築的中心,抬頭仰望,同心圓的壯觀景象盡收眼底,令人嘆為觀止。那些環環相扣的建築,猶如時間的年輪,默默訴說著歲月的流轉;又像一幅精緻的幾何圖案,在歷史的畫布上,暈染出濃墨重彩的一筆。陽光灑落在斑駁的牆面上,歲月的痕跡清晰可見,每一道裂痕,每一片剝落的石灰,都像是凝固的歷史,在向人們低語著過往的點點滴滴。這片獨特的建築群背後,蘊藏著無數的故事,等待著有心人去細細品味,去追溯那段早已逝去的時光。那些曾在此生活的人們,他們的喜怒哀樂,他們的愛恨情仇,都融入了這片土地,融入了這些曾經繁華一時的建築之中。可惜,在有限的時間裡,我只能匆匆按下快門,將這歷史的凝重與滄桑,定格在相機裡,留作日後細細回味的憑藉。那份感動,如同陳年老酒般,愈久彌香,久久縈繞在我的心頭。
依依不捨地告別了果貿社區,沿著舊城牆斑駁的肌理前行,歷史的厚重感在足下蔓延。穿過舊城東門,於「見城館」稍作整頓,便踏上龜山步道的征途。步道雖不長不陡,卻難敵高雄豔陽的熾烈威嚴。陽光如熔金般傾瀉,汗水瞬間浸透衣衫,狼狽之感頓生,彷彿自己化作了烈日下曝曬的章魚乾,每一寸肌膚都在焦渴地吶喊著!

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夜宿光果農莊,我以為今晚也會和以往一樣,在震天價響的呼嚕聲中掙扎度過。然而,出乎意料的是,同房的山友們竟異常安靜,沒有出現預期中的交響樂,勉強讓出門在外會認床的我,補足了些睡眠。
凌晨三點二十分,我掙扎著從床上爬起,揉著惺忪的睡眼。簡單梳洗後,四點整便匆匆享用民宿準備的早餐,並領取了那份沉甸甸, 滿載能量的午餐飯盒。四點五十五分,大夥兒先後分批登上得利卡接駁車,前往平多縱走的登山口。車子在蜿蜒的山路上行駛,沿途山嵐繚繞,如夢似幻。大約十分鐘左右的車程,我們抵達了今天的起點——青葉農場。
青葉農場海拔約莫兩千公尺,然而一下車,我卻絲毫感受不到高山的寒意。或許是內心對縱走的熱切期盼,早已如烈火般燃燒,沸騰的熱情將所有寒意驅散殆盡。「凡心所向,素履以往,生如逆旅,一葦以航」,待所有隊員到齊,整裝完畢,確認彼此身心狀態後,於清晨五點四十五分,正式踏上征途。
由登山口進入,大約走了三百公尺左右,便開始進入稜線路段。與以往在中級山常見的杉木林不同,通往稜線的山徑兩旁,盡是筆直挺拔的松樹,彷彿一列列忠誠的衛士,守護著山林的寧靜。林間的每一口呼吸,都充滿著冷冽的松脂香氣,令人心曠神怡。而鋪滿松針的山徑,柔軟如巨獸的脊樑,踩踏其上,彷彿走在天然織就的地毯,每一步都踏實而溫柔。我們宛如攀附在巨獸身上的微小蜉蝣,渺小卻充滿活力,任憑杜鵑在幽暗中靜靜綻放,如星辰般指引著我們前進的方向。眼前的這一切,正是平多縱走最令人引頸期盼的經典開場。
經過一段和緩爬升,於六點二十九分抵達平岩山雨量自動測報站,隨即轉入在箭竹林中穿梭的上坡路。箭竹的高度約莫及肩,行走其間,必須時刻留意腳下,小心翼翼避開隱藏於箭竹下的障礙。幾次,都險些被石頭或樹根絆倒而踉蹌。隨著海拔不斷攀升,陽光漸漸穿透樹梢,灑落在箭竹林間,形成一道道金色的光束,如夢似幻。箭竹林與芒草交錯生長,宛如一條綠色隧道,偶爾需撥開茂密枝葉方能前進,看似草叢裡鑽動的小老鼠,別有一番趣味。

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