章魚便當の嬉遊記（回首頁）

 緣  起 
多年前就一直把「霞喀羅古道」列為此生必定要去走走的步道之一，而去年有幸與台中市當鋪商業同業公會之登山隊的夥伴們，一起從養老登山口起走霞喀羅古道，可惜礙於時間的關係，無法走完全程，心中不免留下小小的遺憾。由於霞喀羅古道全長約為23公里，欲走完全段就必須A進B出，並事安排好可至兩地接送的接駁車輛。故日後若我自己一個人想去的話，勢必沒有分身可以移動車輛，也就無法走完全段的路程。

然就在九月中旬時，登山隊隊長福哥提出十二月時再來去走霞喀羅「全段」。哇~正中下懷！怎麼會這麼剛好呢!？由於團體出行，一定是跟去年一樣租賃福斯小巴安排進出兩地接送，這簡直是千載難逢的機會，錯過這次，下次都不知何年何月才有機會去。因此想都沒想，馬上報名參加！！

 霞喀羅國家步道資訊 
1.起走點：石鹿登山口。
2.終點：養老登山口。
3.單程距離：約23公里。
4.海拔高度：1,600~1,900公尺，落差約300公尺，其間只有少數幾處地方的高低落差較大，絕大部分路段都平緩好走。
5.步道類型：中級山步道，路面有石階、泥土路及木棧道等。
6.注意事項：雙向A進B出，需安排接駁。一般都會建議從「石鹿」登山口進，雖然一開始會是緩上坡，但在過了大崩壁之後多為下坡，走起來較輕鬆。要注意的是，前往石鹿登山口的產業道路路況不甚平坦，若開房車上山，恐易磨到底盤。
7.地圖請參考：https://recreation.forest.gov.tw/Files/RT/Photo/026/01/P66-P67-01.jpg

 實際登走時程 
08:30 自石鹿登山口起走。
08:46 1K。
08:48 抵「公廁」岔路。
08:50 至1.4K的「田村台」駐在所。
09:08 2K。
09:40 經「大崩壁」（奧樣斷崖）。 
10:00 抵3K的「霞喀羅大山」登山口，不上，續行。
10:33 經「霞山」及「巴來山」岔路口。
10:35 過5K處。
10:49 經6K處。
10:56 抵「楢山」（青山）駐在所。
11:27 過8K處。
11:43 吊橋。
12:00 經「朝日」駐在所。
12:07 霞喀羅吊橋。
12:28 抵位11.7K處的「白石」駐在所。休息，吃午餐
上午約11.7公里的路程，耗時約近4小時。

13:20 離開「白石」駐在所。
13:50 抵「白石吊橋」。
14:05 經陡上的圓木階梯。
14:24 下至平緩林道，之後一路順好走。
14:35 經「武神」駐在所遺址。
14:43 過15K處。
15:16 抵「馬鞍」駐在所遺址，小休一會兒。
15:28 經17K處。
15:51 至「栗園」駐在所遺址。
16:47 抵「養老」登山口。
下午約11公里路程，耗時約3.5小時。
全程含中午休息時間，約耗8小時又20分，算是有在預期內。

 遊  誌 

凌晨四點，於賢哥家集合，並與賢哥、鴻銘兄伉儷、志明兄共乘，之後再到中清交流道下的超商載游兄伉儷與小丞兄。



途中到竹東的小七店與坐房車的隊長福哥、阿貴兄、建川兄及小嫻會合。之後到清泉的張學良故居休息，拍拍清泉吊橋，並在繳完水費後即直驅石鹿登山口。



約於上午八點抵「石鹿」登山口，此時路邊早已停放許多車輛，可見大家都在拼早的。沒辦法，全程23公里，也是有一段距離，登山的準則之一就是寧可摸早黑上山，也不要摸晚黑下山 @@~ 



下車後立馬整裝，並等待福哥、阿貴兄與建川兄，他們因為乘坐房車，這一段山路有一些路況的問題待克服。



我第一次知道霞喀羅古道是被其網路上的秋紅的楓葉照所吸引，後來才知道這條古道不僅秋色誘人，更是一條具有人文與歷史的古道。日治時期，古道沿途就設了14處的駐在所，但至今這些駐在所中只剩「白石」駐在所有留下較多的遺跡，其餘的田村台、楢山、朝日、白石、武神、馬鞍及栗園等駐在所僅留下少數的土丘與駁坎。



依維基百科所載，霞喀羅古道橫跨今新竹縣尖石鄉（養老）與五峰鄉（石鹿），於日治大正10年（1921年）開闢，在霞喀羅事件之後逐步興建而成，以作為當時日本軍警理番之用，全線由「霞喀羅警備道路」與「薩克亞金警備道路」所構成。霞喀羅古道由清泉向東，經民生、松本、石鹿等部落，以及田村台、白石轉東北至秀巒之步道，迄今已有90年以上的歷史，現今古道部分路線已轉為提供一般民眾遊憩、登山、健行等用途。2001年，林務局將霞喀羅古道規劃為國家步道系統的示範道路，也是全臺第一條國家步道。



起走前先在「石鹿」登山口來張大合照 ^^

（註：上圖由賢哥提供）


08:30，出發！



魚貫式的隊伍看起來就是雄壯威武，而我比較習慣走最後一個，因為可以邊走邊拍，但缺點就是要留意不能落隊，有時拍完照片就必需用衝的跟上隊伍 @@~



由於今年跟去年一樣都是偏暖冬，加上近期也都沒下什麼雨，故當初在決定登走的日期時，也是很兩難。溫度不夠低，葉子就會不夠紅；而雨水不夠多，樹葉也會很就快掉光。原本是打算十二月中旬才來的，最後還是決定還是在十二初就來，一切隨緣，交給老天爺決定。



18分鐘後來到有「公廁」的岔路，有解放需求的人可以在此獲得解脫。還好今天我的肚子還算爭氣沒作怪，不然每次出門爬山都好擔心找不到合適的地方棒賽 @@~ 這裡離養老登山口還有20.8K要走，所以拍完照後立馬起程~

（註：上圖由賢哥拍攝及提供）


離開岔路沒多久就來到「田村台」駐在所遺址。田村台駐在所設置於大正11年（1922年），位於西側的小山丘當初設有四門大砲，附近的霞喀羅群四社都在砲火的射程範圍內。而由此地出發，尚還有一條「鹿場連嶺警備道路」（根本古道），可見田村台駐在所於當時算是一處非常重要的戰略要地。






駐在所在當年的基址面積達1800坪，然如今周遭柳杉林立，大部份的基址早已隱沒於荒煙蔓草之中。






既為國家級的步道，每隔500公尺均配備明確的里程柱，提醒大家要注意一下腳程和時間。



09:00，小休一下，該脫外套的就脫掉~脫掉~



咦，不是說從石鹿登山口起走會比較好走嗎?但怎麼港結都在上坡啊？



找出高度圖才發現，原來從石鹿登山口起登並不是一開始就一路往下到養老，前面的3公里還是得緩上而行 @@~






48分鐘走2K，港結好像有慢了一點，需要加一下速度~









由於有隊友可能昨晚沒睡好，所以今天的狀況不太好，走得比較慢些，但大家還是發揮同進同出的精神，歇腳等待隊友的到來。



歇腳處旁的幾棵樹頭，不知啥原因，全都歪著長。記得之前去走苗栗卓蘭的大克山砲台古道時，有一段路也有如此的景象。猜想有可能這地方在某個時節裡是一處風口，在強風長期的吹拂下，把這些樹都給吹歪惹 @@~






雖然霞喀羅古道的秋楓蠻有名的，但今天發現並不是一整路皆楓情萬種，大概就屬石鹿登山口至白石駐在所間的這段路有較多的紅葉。






09:40 來到位於2.7K處的大崩壁，俗稱「奧樣斷崖」。






很深，掉下去不得了，所以還是別靠得太近！









過了奧樣斷崖後，坡勢開始有往下的趨勢，膝蓋也開始有了一點負擔。



路徑兩旁鋪滿了火紅的落葉，看其葉形應多屬和大雪山一樣的「紅榨槭」。



09:54 來到隘口處，先於此等待隊友，不過我不太敢坐下休息，因為這裡也是一處風口，……覺得冷。



待隊友到來後繼續上路，10:00路過3K處。



3K這裡也是霞喀羅大山（又稱石鹿大山）的登山口。



山友們多把裝備卸下，輕裝前往「霞喀羅大山」。岳界裡，凡被稱為大山者多屬很硬陡的山頭，還好「霞喀羅大山」跟「集集大山」兩座大山算是例外，霞喀羅大山往返來回大概只需一小時的時間。



雖然一小時的路程不算遠，但因我們今天的行程並未安排霞喀羅大山，礙於時間關係，只能路過，待以後有機會再來拜訪霞喀羅大山吧！



慶幸這幾天的天氣還不錯，沒下什麼大雨，所以走起來相對安全許多。否則，像這種木階梯，一但遇雨，下坡踩起來恐怕都會很古溜~古溜。



感謝公會的優質夥伴們，每次活動總是能讓我很放心的跟著大家的步伐歡樂前行。















10:33 路過可前往「霞山」的岔路口。



10:35 過5K。



看起來5K處這邊似乎昨晚有下點雨，路面有些潮濕，但因路勢極為平坦，不致於有滑倒的顧慮。















10:56 抵位於6K處的「楢山」駐在所（又稱青山駐在所）。



楢山駐在所設立於大正11年（1922年），因此地盛產椎茸，故原地名為「椎山」，後來卻被誤植為「楢山」。 日人曾在此地增設醫療所，所以也算是警備道上的重要據點之一。



蠻多山友都在楢山駐在所這裡休息，我們則選擇繼續前行，擬抵「白石」駐在所後再吃午餐。









哇咧，竟然會塞車！到底發生啥事了？原來是前方有隊伍在拍照，這樣真的不太好啊 ><"



拍照還是要長眼睛，造成其他人的困擾就得要有挨罵的準備 @@~



由於與設定的時間已有半小時的差距了，故接下來大家的步速開始加快，相對的，能讓我拍照的時間也變少了。



只能利用塞車的時間拍一下。









11:43 來到今天所遇的第一處吊橋。這個吊橋和之前去宜蘭太平山見晴古道所走的吊橋是一樣的耶，好有親切感，呵~



12:00 路過「朝日」駐在所。由於這裡離水源地最近，算是白石駐在所之外的最好營地。不停留，快速通過，全速朝白石駐在所前進~






12:03 至溪谷水源處。早知道這一路有水源，就不用背太多的水 @@~



12:07 抵「霞喀羅吊橋」。






12:27 終於抵達位於11.7K處的「白石」駐在所。只是……這情景，天啊~又是一處假日菜市場無誤！只能說疫情期間無處可去的報復性旅遊熱潮，短期內肯定是有增無減 @@~



白石駐在所又舊稱「薩克亞金駐在所」，薩克亞金（Sakayachin）為泰雅族語，係指「可用做磨利刀峰的亮白石頭」。 台灣光復後，薩克亞金駐在所更名為「白石派出所」，並於民國58年改建成今日所見的規模。 民國78年（1989），最後一名員警撤走後，白石駐在所也正式宣告廢棄。目前屋簷下還見得到展翅鴿子的標誌，識別度很高，一看就知道是派出所，哈~



由於比預定抵達的時間晚了半小時，所以大伙趕緊找處空地來解決午餐。



一般我出門爬山多只以簡單的超商麵包為食，但今天在踏出家門的前一刻還是帶上了爐子備用，並於竹東休息時買了碗泡麵，擬做為今日的午餐。感謝志明兄賜我熱水，讓我不用再拿出爐子出來煮水。嗑完泡麵後，再將整碗熱湯吞下肚，全身也跟著暖和起來，可以說爽度瞬間破百啊！



好可怕的白石菜市場，一堆商業團的帳棚早早就把好地方給搭好搭滿，難怪有的山友只能在其他駐在所搭帳棚，真心覺得有些不公平！



由於來霞喀羅古道一遊的遊客實在太多，相對也衍生許多環境的問題，所以林務局新竹林管處為了維護霞喀羅國家步道之自然環境及步道健行遊憩品質，已於2020.12.09日與「新竹縣五峰鄉原住民山岳發展協會」(東線一批熊團隊)及「新北市山林休閒協會」(梁大霸高山服務團隊)等，聯合簽署為期一年的「霞喀羅國家步道共同維護」合作備忘錄，近期也在白石駐在所這裡建置簡易的廁所供大家使用。雖然簡易，但有總比沒有好，否則搞得駐在所周圍雪花片片的話，也是很讓人困擾 @@~



負責協作的餐食就擺放在駐在所內，港結蠻豐盛的，雞腿挺大根。



記得吃剩的廚餘別隨處亂倒（全部吃乾抺淨最好），不然黑熊滴滴晚上會來駐在所推你的卡撐，叫你起床尿尿 @@~



在離開白石駐在所之前一定要來張全員大合照 ^^

（註：上圖由志明兄提供使用）



（註：上圖由賢哥提供使用）


13:19 踏上回家之路，朝養老登山口推進。



一離開白石駐在所，迎來的便是約1.5K的陡下路程，難怪大家多會選擇從「石鹿」進。若是從「養老」進，在抵白石駐在所之前的這段上坡路，肯定是會讓我走到喘噓噓的。



13:50 來到另一處著名景點-「白石吊橋」。






當初會想來走走霞喀羅古道，也是被這白石吊橋上的風光所吸引。橫跨「薩克亞金溪」的「白石吊橋」建於日據時代大正10年（1921），距今已近百年的歷史。吊橋長約145公尺，落差也高達90公尺，大概就是三十層樓高的概念。每當楓紅時節，河谷兩側山壁上那夢幻又浪漫的紅、橘、黃景色，著實令人陶醉，恨不得能再多留一會兒。



吊橋的結構很簡單，因此走起來也超晃的。要留意的是纜索間的間隙頗大，建議若是有帶小朋友來，過橋時務必要牽好，勿讓小朋友一個人走！



吊橋下的「薩克亞金溪」為泰雅語之譯音，漢名為白石溪。該源起於中霸尖山，為大漢溪的上游，向北流至秀巒，並與大漢溪的最遠源流塔克金溪（泰岡溪）會合後，變為大漢溪的直接源流馬里闊丸溪（玉峰溪）。









大合照，YA！



上上下下免不了，還好只是小小一段~






14:24 經過一段下切路段後來到平緩的山徑，之後就一路緩下，不會再有上上下下的折磨了 @@~



回看白石吊橋，這畫面簡直就一塊多彩繽紛的畫布，足矣~足矣~






14:35 經「武神」駐在所，不看還好，一看竟發現裡頭有雪花片片 @@~









好特異的樹，怎麼會長這樣呢?回家後問老咩 ，老咩說這棵樹以前可能被繩索給勒住，所以才會變成這副德行 @@~






咦？是有美女在河裡洗澡嗎？






看到竹林，意謂離著名的賞楓點-「馬鞍」駐在所不遠了！





















15:16 抵17K處的「馬鞍」駐在所。大伙於此小休，打屁喇賽。



「馬鞍」駐在所這裡的楓葉應該多屬楓香，只會黃，不會紅，但數大便是美，一樣會讓人流連忘返。












加速趕路~



15:51 經「栗園」駐在所，孟宗竹林是這裡的特色。



走著走著，視野逐漸開闊起來，表示就快到「養老」登山口了。






哎唷，這一棵也未免燒得太紅了吧？！



16:47 順利平安的抵達「養老」登山口。走了23K，港結兩條腿的狀況好像還可以，不致於太酸痛。



由於養老登山口這邊的停車場近期在整建中，故我們得再往外走一段距離去搭車。






上了小巴後，還得開蠻久的車才能下山。聽司機莫大哥說，早上他從石鹿開到養老這裡來，花了4個多小時的時間。偶的老天鵝，想不到這兩地的山路竟然要開這麼，都可以從台北開到高雄了 @@~


大概在19:00時來到尖石的「媽媽的店Kina kakesan」風味餐創意料理餐廳吃晚餐（新竹縣尖石鄉嘉樂村1鄰18號)。
https://www.facebook.com/INNAIkitchen/。



再次感謝隊長福哥的帶領及夥伴們今天一同悠遊霞喀羅古道，讓我圓了心中小小的願望，並留下人生中一段精彩的回憶，謝謝大家。此外也要謝謝小嫻的安排，讓我品嚐非常特別，以前都沒吃過的創意風味餐料理大餐。滿心期待下次的登山行程 ^^