承前篇:✈ 2015 加拿大-洛磯山脈 & 溫哥華 自助旅行《 Day 14 》
Granville Island Public Market → McArthurGlen Designer Outlets → YVR-Airport → 上海


凌晨從加拿大出航,經過十一個半小時,9800公里的長途飛行,
跨過換日線後,於八月七日凌晨03:45抵達中國上海浦東機場。
由於回臺灣的航班是在下午四點的飛機,這中間有12小時的空檔,
剛好東方航空有提供中轉的優惠活動,可以安排旅客到上海市區去走馬看花 @@~
因此當初在規畫行程時就已敲定利用等待轉機的這半天時間到上海市區去逛逛。

由於是東方航空安排的行程,所以當我們抵達浦東機場時,已有一位小姐在過境出口等我們,
不過由於市區半日遊的活動是早上才開始,因此我們的機場先找個有座椅的地方,坐了快三個小時後才出關。
想想那位引領我們的東方航空服務小姐也真可憐,三更半夜的無法睡覺,得一直陪我們到早上 @@~



天亮後,辦好出關手續,接著先去機場大廳的行李櫃臺寄放我們的行李,行李櫃臺會有專人服務,
至於大件行李在溫哥華機場check in時就已特別詢問,得知可以不必領出,到了上海後會直接幫我們轉送下午飛往臺灣的航班。
待市區半日遊活動的導遊大姐來到機場後,那位東方航空的服務小姐就離開了,接下來就是由導遊大姐接手。

由浦東機場到上海市區還有一段路途,但我們可搭乘免費的磁浮列車前往,而一般人也可憑登機證享受折價優惠。 



雖然浦東機場的設施與我原先的預期落差甚大,但基本的整潔還是有的。



導遊大姐先到櫃台幫我們處理票務。



處理好票務後,準備去坐人生第一次的磁浮列車囉!
哈~進站前隨身行李要先進X光機掃描一下~



進到車箱內,發現沒啥人坐車耶,可能是時間還早的緣故,整台列車空盪盪的,只有零星的小貓幾隻。



至於這列車的乘坐品質如何?嗯~行駛過程中,有些晃捏 @@~



上海磁浮列車於2002年12月31日啟用,
不知是不是因為年代比較久遠的關係,總覺得這車箱真的就只是一個殼而已,
尤其是那看起來超廉價的椅套,讓整個車箱的質感都low掉了,真的蠻可惜的,建議這個椅套真的要換掉啦 @@~

雖然說磁浮列車時速最高可達431km/h,
但今天這班列車的最高時速好像就只有來到300km/h而已~



沒幾分鐘的時間就抵達龍陽路的終點站。






離開車站後,緊跟著導遊大姐的腳步前行,所以沒什麼時間可以讓我多瞧瞧車站外頭的狀況。



出了站,感覺自己像是鄉巴佬,第一次踏上中國,對於這個在小學教科書中被描述為水深火熱的國度充滿著好奇。



哇~看來「鐵馬」也是上海人的重要交通工具之一。






來到大馬路等車時,觀察到這上海的交通狀況可真不是蓋的,太令人驚恐惹 @@~



似乎人、車之間的互動都不太有規則可循,即使看到人來了,車子也不太煞車就從人旁邊穿過,
而路上的行人見到車也沒在怕的,這是常態嗎?還是我太大驚小怪了?!
雖然在臺灣駕駛人也不見得會禮讓行人,但起碼還知道要和行人保持一段距離啊 @@~






要載我們到上海市區車遊的車車來了,原本還擔心導遊大姐會不會叫一臺小的車子來,還好還好~



上了車,經大姐介紹後才知道原來在中國,司機要稱呼為「師傅」,
呵~許多用詞不太一樣,需要時間適應。

果真是個大都市,蓬勃發展啊!



來到熱鬧的商業中心,這交通狀況更是驚人了!
真的是很嚇人,感覺很像是二、三十年前的台北的狀況,車都比衝的,喇叭也是叭叭按個不停,誰也不讓誰!
偶爾還會看到逆向行駛的歐豆麥及鐵馬,讓我十足開了眼界 @@~



這「東方明珠」塔是來上海的必到之處。



站在環狀天橋上,看看四週的金融大廈,不難想像中國這十多年來的發展有多迅速!
硬體是搞起來了,甚至遠遠超越臺灣,但相對的,一路上我所看到關於「人」的軟素質就……@^&...^%!@#……
同樣源於中華文化,但感覺分治後的庶民文化與守法素養卻有著不小的差異。



由於這裡太難停車了,所以師傅先在路邊放我們下來,再由導遊大姐帶著我們在這裡溜溜。



但這裡好像也沒啥好逛的,我們大概就是拍拍東方明珠塔之後就決定走人了。
除了交通紊亂之外,空氣也是不太好,
家妹說隱約都可以聞到尿騷味,尤其是路邊拉機桶所傳出來的味道更是驚人 @@~



subway翻成「賽百味」?OMG……臺灣人看了應該不會很想吃吧 @@~



上了車,來到一處像是古城的地方。



外觀像古城,但卻是十足的商業區~



原來這兒是上海的「豫園」。



豫園建於西元1559年,前前後後共花了18年才建造完成,為明朝時期的私人花園。
由於它算是中國江南古典園林建築與設計風格代表之一,自然也就成為各國遊客到上海時必去的遊覽勝地之一。



若單純就建築來說,其實感覺還不錯的,古色古香~






今天的天氣實在有點熱啊,走沒幾步就滿身汗。









還是到室內避避暑好了,只是這室內空間似乎也沒冷氣空調啊 ><"



走了一圈,不知要買什麼來吃 @@~



轉站到外頭看起來有冷氣的店家~
為什麼說是「看」起來有冷氣呢?
因為等真坐下來,或許是店家為了省電,冷氣開得好弱啊,我還是一直猛流汗 @@~



這家包子店似乎很有名,吃法也好特別。



關於「吃」這回事兒很主觀,就留待大家以後親自來品嚐。
我自己是覺得吃起來普普啦,但它的價錢可就不普普惹 @@~






吃完包子之後,又走回剛剛去繞了一圈的商場裡。
哈哈~炎炎夏日,就屬剉冰最受大家青睞!



大家點冰吃,而我卻莫名其妙的點了一杯熱茶,實在很嘔,我還以為它是冰的,
幾片茶葉然後沖個熱水就可以賣個貴屬人的價錢!



離開豫園後準備吃午餐,餐廳就位在東方明珠塔附近而已。



由於供餐的時間還沒到,所以就先在附近走走,這裡應該就是所謂的「外灘」吧?!
由於只顧著拍照,所以導遊大姐的導覽我都沒有認真在聽 @@~



河水很混濁,是常態嗎?



在我的觀察裡還發現,似乎走到哪裡都可以見到公安的車子,而且還是中巴大小的那種大車,
只是公安呢?好怪,好像看不太到耶~















開飯囉~



菜色還蠻符合我們的味口的,但服務生的服務態度就讓我們很無言了 ><"



11:50用完中餐,也代表我們今天的上海半日遊要告一個段落了,接下來就是要回浦東機場準備等下午16:00回臺灣的航班了。



路上的建築物都蠻有特色的,有電影中常見的上海味,哈~












原本我以為坐車車可以很快就到達機場,結果將近坐了40分鐘才抵達機場。



連導遊大姐自己都不禁一直打瞌睡。 



非常感謝師傅及導遊大姐,很平安的把我們送回機場。
雖然餐廳的服務很基隆+八堵,但導遊大姐和師傅大哥倆人倒是挺親切的!



慢慢等吧~



飛臺灣,竟被當成中國的國內線,所以只能到國內的線的Gate等候。



上海,再見囉~



上海到臺灣的航程其實不遠,飛機很快就飛到臺灣,
只是此刻蘇迪勒颱風正在接近臺灣,所以臺灣上空的天氣狀況變得不太好,被厚厚的雲層籠罩著。
機長還在臺灣上空繞了幾圈後才衝入雲層裡,瞬間飛機抖的好厲害,我坐在機翼旁,看到飛機翅膀擺晃的好厲害,心理也跟緊張起來~
幸好機長的技術很好,在衝出雲層之後,很平穩的將飛機降落在桃園機場。



回家的感覺真的很棒啊!



從機場搭乘接駁車前往高鐵站。



外頭風雨交加,抵達高鐵站後便速速將此行的戰利品分裝後,便和家姐一家告別。
雖然沒有坐票,但能盡早回臺中去,站票也無所謂了。



感謝吾家大人還開著我的老馬來烏日高鐵站接我 ^^
回到家速速整理行李,該洗的臭衣服趕緊拿出來,沖個舒服的熱水澡後,再來把這十多天的照片檔案拷貝到電腦裡……。


偶的媽呀,時隔近八個月的時間,至此大致搞定這次的加拿大之旅遊誌!
十多篇的遊誌,寫到後來愈寫愈懶,然後也忘記一堆事情,幸虧人多好辦事,總是會有人記得的 @@~
哈~說穿了,我的遊誌也只不過是看圖說故事而已,
而在回憶的過程中,我很認真的思考我下次出國還要繼續這樣搞嗎?玩就玩,回來後還非得要搞得這麼多事嗎?
但若沒有留下這些遊誌,我肯定是不用多久就會忘光這次的旅程……,兩難啊!

第一次出遠門這麼多天,最大的心得大概就是增廣見聞了,當然還有很多屬於人生的「第一次」體驗。
看看別的國家,再回頭想想自己的家鄉,更加覺得生活在臺灣真的是一件相當幸福的事!
網路上老是有人愛用「鬼島」來形容臺灣,但出國一趟後,我卻更能體會臺灣「寶島」的美好,
至少對我而言, 臺灣的獨特的民俗風情與濃濃的人情味是別的國家所無可取代的!

至於下次要去哪國?哈~我都隨便啦,反正有可以出去開開眼界的機會都馬好
不過……最近為了存錢買車車,口袋有點緊啊 @@~

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