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於(2015年)年初得知家姐和家妹將在今年暑假一同前往加拿大洛磯山脈自助旅行時,一開始我完全沒有考慮這樣的行程,畢竟自己暑假仍有工作在身,實在不方便出遠門,但就在幾天之後,無意間看到幾張加拿大露易絲湖的美照,剎時深深的被加拿大洛磯山脈的壯麗景緻所吸引,當下腦海裡突然有一股強烈的感受,覺得我這已逾不惑之年的歹命歲月裡,幾乎都耗在學業和行政工作上,除了結婚時曾到印尼的巴里島度蜜月外,之後就再也沒有出過國了!

唉~非得要繼續歹命下去嗎?或是可以好好的善待自己一下呢?當然,能夠拍拍加拿大美麗的湖光山色也是我想出國的原因之二,惟若是跟著有行程壓力的旅行團出門,肯定非常不適合我這種拍照咖,只有自助旅行,在時間上才能比較充裕及富有彈性!

然要到歐美地區自助旅行似乎也不是隨便說走就可以走,最起碼也要有一定程度的語文能力。雖說我前前後後也在大學裡鬼混了12年,照理說我的英文起碼要有基本的程度才是(開始心虛了……), 只是……打從畢業後,英語就與我漸行漸遠,久了沒碰就還人了,尤其是日常的會話與書寫能力,恐已退化到只剩國小的程度 @@~加上我之前也只出國過一次,且那次還是跟團,根本不需煩憂太多事情,因此許多出國的相關枝微末節我根本搞不清楚狀況!故就現階段來說,要我自己到歐美國家去自助旅行,肯定會有極大的困難度與風險存在。趁著還有幾個月的時間,邊準備東西,邊趕緊惡補一下旅遊英語,看看抱抱佛腳之後能否喚醒我那失去已久的能力,哈哈~

而家姐和家妹出國的經驗則比我豐富甚多,加上姐夫曾在英語系的國家求學過,心想若能和她們一起出國自助旅行,自然就不必擔心太多 ^^

想通之後,趕緊在fb上詢問家姐看還能不能幫我訂到機位,如果還有機位的話,這次我想和她們一起去加拿大。希望藉由這次的加拿大之旅,我能吸取一些至國外自助旅行的經驗,以後若能力許可,就自己衝啦 @@~


接下來就是我這次加拿大之旅,也是生平第一次的自助旅行的全紀錄,不過對我個人來說,嚴格算起來只能算是半自助,因為很多旅程的細節還是得靠大家分工合作才得以順利完成,並非由我一人就可搞定  我的專長大概就只有出一張嘴及事後的回憶錄撰寫而已~

首先,就從我自己的事前準備開始記錄起吧~


《 機票 》

經家姐向旅行社查詢後發現旅行社已無同班飛機的機位了,好在後來經家妹提醒說網路上的「169機票小站」還有機位,於是我趕緊到該網站來瞧瞧~
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我這土俗真的不知道現在訂機票這麼方便,不僅可以上網查詢是否有機位,透過網站系統的功能,還能幫你進一步比價,找出價錢最便宜的航線!

在輸入資料之後,發現家姐所訂的中國「東方航空」還有經濟艙的機位,二話不說,直接訂票!而因匯率波動的關係,票價每天都不太一樣,一切都靠運氣了!不過這個比較「便宜」的航程最大的缺點就是無法直達,去回均須至中國「上海」轉機,且訂票之後就無法再退票,所以我在訂票的同時就已經是鐵了心,再怎麼樣都非去不可!

而以前一直無法理解飛機票為什麼都要這麼貴呢?航空公司會不會太好賺了?直到看了這張訂購表之後才發現,挖考!原來光是稅金就佔了機票錢裡近半的金額,真的是可怕的稅賦啊!
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至於東方航空的服務,我查了網路上的評價可謂褒貶不一,有的人覺得不好,有的人覺得還好。家姐則說若跟國內的航空公司比起來,東方航空的服務是比較弱的,要我有心裡準備。不過我覺得這點對我而言倒是還好,因為我之前唯一的一次出國,搭乘的是長榮航空,經濟艙的服務覺得也是一般般 @@~比較讓我受不了的大概要算是經濟艙的座位實在是小的可憐,想到這次要在狹小的空間上坐上十幾個鐘頭,真的難受啊!

訂完票之後,隔天旅行社的票務人員隨即寄E-mail通知我,要我先上網填一些基本資料後才能開票,尤其是英文名字的部分,一定要和護照上的一樣,絕對不能拼錯,票務小姐一直很強調這一點,因為要是英文名字拼錯的話,後續處理會相當麻煩,嚴重一點的就上不了飛機了!

待所有資料確認無誤,填完刷卡單回傳後,票務小姐就用E-mail寄來電子機票。我還真不習慣這電子機票,就只是一個PDF電子檔,自行列印出來後就是機票,一張普通的A4影印紙,看起來非常不值錢……XD。

而當初在169訂票時,我有填寫機位位置的需求,希望能靠走道,同時也要能靠近家姐及家妹所坐的位置,故在收到電子機票後,我還特地到東方航空去查一下我們所搭乘的空中巴士A330-200(332)機型的座位表,發現票務小姐還真的給了我還算不錯的位置,不僅靠走道(上廁所比較方便),離家姐與家妹的位置也很近。
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插曲:
而就在出發前的一個禮拜,家妹在網路上看到東方航空針對遠程的轉機旅客有提供一些加值服務,該項服務必須於出發前五日(不含例假日)由訂票單位代為提出申請,而當天就是申請的最後一天,所以趕緊打給169的客服人員,雖然一開始169機票小站(101旅行社)的客服人員也不太清楚,但至少她們願意幫我去詢問及申請,光是這一點就讓我覺得以後機票在169訂應該是可以放心的!而東航的加值服務有好幾項,但只能選一種,原本想說選擇上海半日遊好了,但後來發現它的半日遊是用車覽的方式進行,這對於我們幾個拍照咖實在是不太適合,所以後來大家講好,就申請「磁懸浮列車」的免費票券即可,我們自己坐車進上海閒逛 ^^


搞定機票這檔事,接下來就是辦理相關證件了!


《 重要證件:護照、台胞證、國際駕照 》

■ 護照 ■
雖然加拿大自2010起已給國人免簽證之180天短暫停留的優惠,但護照還是必須要有以回程日起算,至少要有6個月以上的有效期。而我那只出國過一次的護照早已過期三年多,原本以為護照要去台北才能辦,想說那乾脆就花個1,600元請雄獅旅行社代辦好了。哈~沒想到家妹通知我這沒常識的土俗,台中就有可以辦了,於是這條300元的代辦費價差我就自己賺了 @@~

當然在辦護照前,我也是先到外交部中部辦事處的網站上先做功課,瞭解一下護照到底要怎麼辦。拜網路科技,現在不僅可以線上預約,也可以先自行下載護照申請書(正、反兩頁都要印下來,反頁那頁要簽名),把該填的資料先填一填,該貼上去的照片及身份證影本先貼上,這樣到辦事處之後就可以先抽號碼牌,會節省很多時間。

找了天下午請假,親自跑趟台中黎明路上的「外交部中部辦事處」辦理新護照。到達現場後,直接將已事先填好的申請書交給入口處的替代役男審查,資料無誤後役男就會發一張號碼牌給你,而男生若還未達除役年齡的話,則要先到指定的櫃檯先蓋個章,接著就是等待叫號。(我發現我竟然要五十歲才能除役,金係老歹命 ><")

至櫃檯提出申請書,並繳交規費1,300元後就算完成護照的申請,一般件需四個工作天,故下禮拜才能取件。算了算,我大概只花了半小時就辦完這件事,比預期中的快很多。

值得一提的是,現在公家機關的服務還真不錯,現場機器拍大頭照若拍壞(不符規格)的話還可退錢重拍。不過還是建議大家先到相館拍好來啦,不然現場才拍的話也是蠻耗時間的!

此外,幾天後我去取件時,原以為十二點二十幾分,應該可以取件了,沒想到櫃檯的小姐很堅持要依我原先所被告知的領取時間十二點半時才能取件,所以這點大家或許可注意一下,還是按照規定的時間取件比較好,早一點到是沒辦法讓你早一點取件的 @@~

新型的晶片護照和舊護照長得差不多,不過找半天還是沒發現晶片到底藏在哪兒~
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■ 台胞證 ■
第一次要到中國,自然就需要「台胞證」,而有效之台胞證係以回程日起算至少需有3個月以上有效期。只是這台胞證不像護照那樣可以自己辦理,因為中國在台灣並沒有設立辦事機構,故若欲申請「台胞證」 及辦理入境簽註,均須透過台灣的「旅行社」向中國派駐香港或澳門的「中國旅行社」申辦。

(露天)拍賣網上也有人在幫忙辦理台胞證(含簽),比較了一下,大概比雄獅旅行社代辦的話還便宜300元,但因必須把證件的正本寄過去給賣家才能辦理,這讓我覺得不是很妥當,因此最後還是親自跑了趟旅行社 @@~

而原本一開始還為了到上海轉機時到底要不要辦加簽的問題傷透腦筋,因網路上所蒐集到的訊息並不太一致,有的人說若走過境通道就不用,而旅行社的注意事項裡則是提醒須先辦理簽證。後來老共在六月時宣佈:自今年7/1起,台灣呆胞們至中國免簽證!

哇哈哈哈~好佳在沒有太早跑去辦,現在只要辦台胞證就好,馬上省下兩次的簽證費。於是在六月底的時候,跑到崇德路上的雄獅旅行社辦了台胞證,雖然比其他旅行社貴一點,但一切求近、方便就好@@~ 只是後來老共又說呆胞證要改成卡式,阿娘喂,幸虧我領的是紙本 @@~

身為臺灣人,我自認為無黨無色,但我很確定:臺灣就是一個國家!所以當我第一次看到呆胞證上的這幾個字眼時,情感上其實還是有些不太爽快的><"
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■ 國際駕照 ■
除了護照之外,由於這次加拿大之旅主要的重點放在位於落磯山脈裡的國家公園,故交通方式當然就是以租車為較為便利。而這十多天,從溫哥華算起,來回起碼三千公里的自助駕路程,能輪流開車是最好的,因此在五月的時候便走去附近的監理站辦了一本國際駕照。

國際駕照的辦理也非常簡單,準備好所需證件:身份證、護照、駕照(汽車、機車)、2吋大頭照二張、規費250元,然後到各縣市監理所(站)辦理即可。因國際駕照的有效期最長為三年,故如果本國駕照的期限已剩不到三年,那麼就會以本國駕照上的到期期限為止。而汽、機車可一起辦,不加費用,只是……我的機車駕照早就不知丟哪兒去了,只能再多花200元重辦一張機車駕照 @@~
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《 裝備採購 》

■ 行李箱  ■
由於已有打算每年至少出過國一次,所以有必要買一個個人專用的行李箱來用用。在與家姐討論後,剛好網路上有一個美麗華戰車行李箱的團購,原訂價8900,團購價格為3470元+150元的代購費,蠻划算的!
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但到底要買多大尺寸的才夠裝兩個禮拜的行李呢?我完全沒概念!一開始想說位於北美的加拿大應該會比較冷,但家姐說我們七月底去的時候,加拿大的氣候其實還好,不必帶太多厚重的衣服,且因為是自助旅行,所以我們住的方面會盡量選擇有洗衣機及烘衣機設備的民宿,因此換洗的衣物也不用帶太多套。

另外熊熊想到行李大小也要符合東方航空公司的託運規定才行,所以也趕緊查了一下東方航空的相關規定,確認這咖29吋大小(71X51X30cm/6.1Kg)的行李箱應該是有符合規定的。
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不過一開始看到航空公司規定說「隨身」的行李就只能帶一件,這可也讓我有些傷腦筋!因為我一定是把相機包帶在身上的,如此就沒辦法再讓我帶另一包隨身行李了 ><"所幸後來家妹告訴我這個土俗說,舉凡相機包或筆電都不算在隨身行李的件數內,所以我還可以再帶一件隨身行李包,哈哈~這樣我就放心了~

另因去程時必須先到上海轉機,我就很好奇到時行李要怎麼辦?難不成要拖著行李跑?那也太累了吧!後來家姐說上海機場有寄放行李的地方,不用擔心。當然,我會比較希望拖運行李可以不用再領出來,直接以「直掛」的方式轉送到下一班飛機上是最好的啦!所以上網查了一下資料(問答3)發現,同家航空公司若「非隔夜」之國際航班,行李應該是可以直掛的,不過我想到時在check in時,再跟航空公司確認一下,這樣會比較安心。


■ 變色眼鏡 ■

由於我們會去看著名的哥倫比亞「冰原」美景,所以家姐建議我要去買一副太陽眼鏡,俾保護眼睛。我想說我每天開車上下班,每逢下班回家時,斜射的太陽光常逼得我眼睛睜不開來,所以也的確需要一副太陽眼鏡,乾脆就來去配一副有度數的變色眼鏡好了!只是這副貴森森的全視線變(灰)色眼鏡並不像我原先預期般的有太陽眼鏡效果,感覺在太陽底下,還是很刺眼啊 @@~
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■ 靠枕 ■
由於到加拿大的單趟飛行航程共需19~25個小時,因此家姐建議我去買個無印良品的靠枕,可以在飛機上用,坐起來會比較舒適。不過上網看到這一顆就要800元的價錢,真下不了手!
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後來在露天拍賣看到有比較便宜的價格,就花了1,100元買了兩顆,另一顆就放在辦公室使用,不然每次中午趴在辦公桌上睡覺都壓到手麻,有了這個枕頭,以後應該會比較好睡些 @@~
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■ 健行鞋 ■
原本想說既然已經有登山鞋了,這次加拿大行就穿登山鞋出門好了,只是後來覺得高筒的登山鞋,穿脫上實在不太方便,加上原本被我當成步鞋在穿的慢跑鞋鞋底已經快被我穿壞了,所以就在七月初的時候,跑去東山戶外用品店刷了一雙Merrell GTX黃金大底的低筒多功能健行鞋。


■ 小背包 ■
由於平常出遊所用的隨身包都是背家姐二十年前去美國遊玩時所帶回來的JANSPORT背包,超耐用的,都不會壞,哈~但這背包比較適用於短程旅途,若背負的時間過久,很容易肩膀酸痛,加上日後我也想有空的時候多去郊山走一走,似乎有必要再買一個背負起來較為舒適且容量較大的背包,因此除了購買健行鞋之外,不知不覺中又帶了一個45L的KEEP AHEAD小背包回家,就當做是加拿大之行的隨身包吧 @@~

真是有夠敗家的,還沒出遠門,小朋友們就不斷的離家出走!全部算一算,不含機票錢,光是購買上述這些有的沒有的已經花掉二萬二千餘兩,我想接下來這下半年的日子肯定是難過了><"


在著手規畫這次的行程前,首要之務就是要先把加拿大洛磯山脈的地理位置圖翻出來,並看看各國家公園的相對位置。

Rocky Mountains(洛磯山脈)在哪裡?其實洛磯山脈縱貫加拿大與美國,北從加拿大的Alberta(亞伯達)省中部的Jasper(賈斯珀)國家公園開始,涵蓋卑詩省的Yoho(幽鶴)及Kootenay(庫特尼)國家公園,往南延伸至Banff(班夫)國家公園;至Calgary(卡加立)附近後,山巒消失在亞伯達大平原中,一直到亞伯達省南部的Waterton(華特頓)國家公園後才再度出現。

而再往南延伸則是連接美國蒙大拿州的冰河國家公園;接下來再往南直達懷俄明州的黃石國家公園,皆屬洛磯山脈所涵括的區域!

(本圖引自維基百科)


而國土面積為世界第二大的加拿大,境內共設有44座國家公園。其中每年吸引大量觀光客的大概就屬被列為世界遺產的:Jasper(賈斯珀)、Yoho(幽鶴)、Kootenay(庫特尼)及Banff(班夫)等四座洛磯山脈裡的國家公園。若再加上Mt. Robson(羅布森山)、Mt. Assiniboine(阿西尼博因山)與Hamber(漢伯)等三座省立公園,構成了近兩萬三千平方公里的自然景觀保護區,而我們這次的旅程大致上就是圍繞在這四個國家公園裡的景點跑 ^^
 



《 Parks Canada 加拿大國家公園管理局 》

為什麼我會知道加拿大有44座國家公園呢?想當然爾一定又是上網找的資料唄~既然是自助旅行,事前要做的功課一定不可少的,尤其是各景點的「地圖」,得先拿來好好研究一下。而Parks Canada(加拿大公園管理局)官方網站,必定是這次洛磯山脈自助旅行最好的資料來源!
(註:以下相關圖片均引自加拿大國家公園管理局網站)



全部都是英文(廢話……),剛好可以複習複習一下 @@~為了規畫行程,除了先前看了很多網友所撰寫的遊誌外,最重要的就是先把要去玩的地方找出來,瞭解其地理位置後才方便規畫行程。而Parks Canada網站的資料相當豐富,若想要找找各國家公園的地圖,可先在左側的選項欄中點選「National Parks」。



接著就會進入「National Parks of Canada」主頁。再從左側選項欄點選「Find a National Park」



將…將…將…將……,44個國家公園馬上就依英文字母序列排好來。



這時候只要點選想要看的國家公園即可進入該國家公園的資訊頁,例如我想先找Jasper(賈斯珀)國家公園的地圖。



點選後就會進入Jasper National Park的主頁。然後左側選項欄有「Visitor Information」選項,點入……。



點入後就會出現很多次選項,「Maps」的選項就在其中!



哇~裡面提供好多的地圖,包括露營用的營地地圖也有提供。為什麼會提供營地的地圖呢?因為有人會開著露營車去露營,還挺有趣的!不過我比較想要瞭解的就是在賈斯珀國家公園裡到底有哪些景點是可以去看看的呢?這時就要點選 Points of Interest 的地圖來看囉~此外,可別忘了「世界最美公路」Icefields Parkway(冰原大道)的地圖也要收藏起來喔^^



哇咧,地圖這麼小是要怎麼看啊?



別擔心,捲動到下方後,會有PDF檔可以下載,下載之後再印成B4就很大一張了 ^^



其他的國家公園的地圖,如幽鶴庫特尼班夫國家公園以此類推,都可以找得到地圖並下載,可以說非常的方便~比較特別的是班夫國家公園,它在官網的左側欄並沒有直接顯示Maps的選項,而是藏在「Location and Directions」中。


附帶可參考的網站:冰原大道



《 票券:國家公園門票、景點活動套票 》

■ 國家公園門票 ■
搞定地圖之後,在此也順便瞭解一下加拿大國家公園的門票種類。不知道是否因為國家公園太多了,所以連門票也跟著複雜了起來 @@~ 首先,若以「時間」來分的話,加拿大國家公園的門票可分單日票和年票:

一、單日票(Daily)
現場購票,顧名思議就是只能使用一天24小時,價格當然也是最便宜。不過對於外來的觀光客而言,既然來到了落磯山脈,自然就不會只是玩一天而已,所以買單日票一點都不划算! 

二、年票,可現場購票,也可在官網先預購
(一)單一地區的年票(Single-Location Annual Passes)
僅限某個景點使用,一年之內可無限次進出。票價中等,不過因為有單一區域的限制,故一樣不適合我們這種一次旅程就跑好幾個地方的遊客。
 
(二)無限制的通用年票(Discovery Passes)
這個無區域限制的通用年票,雖然比較貴,但對於觀光客來說相對划算很多,C/P值可以說是最高的!有了這張萬用的通行證,可以在一年內無限次數的進出加拿大公園管理局所管轄的各大國家公園、國家海洋保護區及古蹟。要注意的是,部分「省立」公園並不適用,在出發前最好先上官網確認自己要去的地方是否適用。

千萬別以為門票只有單日票和年票之分,很囉嗦的是除了依使用時間來區分外,年票進一步還依使用者對象的不同而再區分為下列四種:
一、Family/Group(團體票,最多以七人一輛車為上限)。
二、Youth(兒童票6-16歲)。
三、Adult(成人票17-64歲)。
四、Senior(敬老票65歲以上)。
如果只是一至兩人或天數少,那麼買一日成人票會比較便宜,相反的,像我們這次玩那麼多天,加上四大一小,那麼買無限制的通用年票裡的Family/Group(團體票),要價136.40元加幣,雖然最貴,但對我們來說絕對是最划算的!

既然年票可以用一年,嘿嘿……,自然就衍生出了偷吃步……。不像台灣的遊樂區門票一人一張,加拿大國家公園的團體年票就只是一張小卡片,買票後只要全程掛在前擋玻璃的後照鏡上即可,加上很少會有人一年內跑了二趟加拿大,故自然就有還在期限內的二手票券於網路上流通買賣,若有認識加拿大的朋友,自然可請他們幫忙上網購買。在台灣的話可能就要憑運氣,畢竟大家在知道門路後,這種二手門票現在反而變得搶手!




■ 景點活動套票 ■

若有要去多個景點遊玩的話,購買套票的價錢將會比個別買還來得便宜一些!
(一)二合一套票
Jasper National Park中,搭乘空中纜車(Jasper SkyTram),及瑪琳湖遊湖(Maligne Lake boat cruise)一探精靈島(Spirit Island)兩項都算是大眾化的活動。可以上網預訂(http://www.jasperskytram.com/visit/tickets-and-hours), 預訂時就必先先刷卡繳費。當然,也可以到國家公園時再買票,不過時間上要注意一下,最好是早早就去搭乘, 免得排隊的人潮太多,會等很久! 

二合一的套票,算下來一個人大概可以省下20元加幣(稅另外算),也算是不無小補。
圖片 2   


(二)四合一套票
包括:Banff Gondola 硫磺山纜車、Banff Lake Cruise 班夫(明尼旺卡湖)遊船、Glacier Adventure 哥倫比亞冰原探險,以及Glacier Skywalk 冰河天空步道。以上這四種活動若單獨購買的話,成人票價合起來是179.8加幣,但若買套票則是149.95加幣,現省約30加幣。那這四合一套票要到哪裡買呢?一樣可以上網購買,(http://www.brewster.ca/canadian-rockies/destinations/banff/activities/explore-rockies-combo-packages/)或直接在「雪車遊客中心」或是「班夫纜車購票處」購買套票。不過大家要注意的是,這些活動都有它的開放季節與時間,並非一年到頭都有開放喔,我們去的七月底至八月初這段時間,剛好這些活動都有開放~

註:以上資料皆為2015上半年時所查找,請留意這些資料有可能隨著時間而變異!例如後來發現2016年賣的套餐內容又跟2015年的不盡相同。

在搞定機票及瞭解可能會想去的景點之後,接下來的就是進一步的詳細行程規畫的問題了。為了讓大家有一個可以相互討論與分享所蒐集到之資訊的滿通平臺,大姐先在fb上成立了一個「2015加拿大自由行」私密社團,我們任何人只要有任何資料都可以丟到fb上一起討論……。(很喜歡家姐所拍的這張封面照,很有質感^^)
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《 初步行程規畫及住宿 》

加拿大的景點實在是太多了,怎麼可能全部都走一遍呢?是的,沒錯,美景不可能看得完也拍不完,所以最後肯定只能挑重點來走。但哪些景點算是「重點」行程呢?對於不曾去過的我們來說,這真的是很頭大的問題,這時候大概也只能先在網路上看看別人的遊誌,取得一些初步的概念。

由於洛磯山脈距離Vancouver(溫哥華)約850公里,距離Calgary(卡加立)這個大城市則約120公里;對外國觀光客而言,要遊覽洛磯山脈的四大國家公園,一般有三條路線:
(1)從溫哥華一路「開車」到班夫鎮的話,全程約12小時。缺點是來回就各去掉一天了,對於旅遊天數較少的遊客較為不利。
(2)從溫哥華轉搭班機前往更近的城鎮-卡加立,航程約1小時20分鐘,接著再從卡加立開車至班夫鎮約只需2小時,算是南進北出的路線,
(3)轉搭班機前往Edmonton(埃德蒙頓),航程約需1小時30分鐘,接著再開車到賈斯珀,約需4小時,屬北進南出的路線!
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上述三種路線各有優缺點,我們考量現在的飛機票貴森森,尤其加拿大又是稅賦很重的國家,所以為了省錢,我們寧可從溫哥華開車前往國家公園,雖然要開很久的車,但沒關係,我們什麼都缺,就是不缺車手,且沿途還可先欣賞一下加拿大的國道風光 @@~

大致搞定路線之後,接下來的另一件大事就是尋找「民宿」,旅遊旺季若沒事先訂好,恐怕到時就要睡路邊了!

至於住宿,多靠英文比較好的姐夫及家妹兩人上網搞定,基本上,就是盡量找 B&B(Bed+Breakfast)的民宿或旅館。有趣的是,呵~並非每間民宿都來者不拒,有的民宿還會要求訂房者要先寫信做個簡單的自我介紹,例如打哪兒來?來加拿大做啥?要去哪裡玩?之類的……。

在此要提醒大家,訂房能愈早完成愈好,否則到了旅遊旺季,知名的旅館就訂不到了,像我們原本想要到露易絲湖城堡飯店撒錢當大爺、貴婦的,但即使已在六個月前訂房,仍舊訂不到,所以這下就只能窩到小旅館當俗辣了 @@~

行程及住宿大致搞定後,由家妹把它整理成一張行程表,除了自用外,入境加拿大時,也要拿出來給海關大人查看,讓海關知道我們真的是要來玩的 @@~
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《 交通 》

■ 租車 ■
到加拿大自助遊,最方便的交通工具就是租車了,這次我們一行共有四個大人一位小孩,加上幾件大行李的話,大概就只能租大台車了。而現在出國租車也實在是太方便了,網路上打入加拿大租車蒐尋一下,就可以找到幾個租車網站,例如:AVISHertz、……。

雖然這些網站號稱可比價幫你找出便宜的價位,不過看看就好,不可盡信,真要省錢,還是要多方比較,並留意一些相關的小細節,才不會因小失大!

因為租車的費用不能只光看表面的價錢,舉凡保險、稅金、是否需先預付燃油費、預訂後若遇臨時改變行程的費用、有無每日里程限制……等等相關問題都必須先搞清楚!哎呀~這樣比來比去其實也蠻累人的,沒辦法,自助旅行想要省一點的話,就只能事前多費心做功課了 @@~ 而要注意的是,旅遊旺季,車子需求量很大,所以能提早一點訂車就早一點訂車,若拖太晚,恐怕就沒啥選擇性了~

透過姐夫的幫忙,我們最後在Hertz訂了一台七人座的Dodge Grand Caravan/或類似的Minivan~
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網路上也有Hertz租車的教學文,不過根據所蒐集到的相關資料顯示,若是透過台灣的Hertz租車,費用通常是最貴的,據說到Hertz的「英國」網站去租會比較便宜(教學文),且現在網路上也都會有一些折扣代碼,於訂車時輸入這些代碼就會再便宜一些~

租車旅遊還有一些比較需要注意的地方,包括:
(1)到加拿大「旅遊」,租車時須同時攜帶「國際駕照」及「本國駕照」正本與「信用卡」
因為到時租車公司會要求看本國駕照及信用卡,有人一定會覺得很奇怪,外國人看得懂中文嗎?其實我一開始也有同樣的疑問,但網路資料說這只是一個租賃過程中的一道檢核手續而已,並不是真的要看你本國駕照裡的內容。

曾看過一篇網誌,因筆者一家沒帶本國駕照,那次的加拿大之旅差點就泡湯!而我國交通部公路總局的網站資料裡也有提到,到加拿大開車旅遊,除了國際駕照外,也是需要攜帶我國駕照的,我至監理站辦理國際駕照時,服務的櫃檯大姐也有再次當面提醒,一定要記得把我國駕照也帶去!

包括信用卡也是一樣的道理!租車當然也可以付現金,看信用卡(英文名字必須和護照相同)的目的也只是為了確認資料,後續若有金錢上的瓜葛(如超速被罰),租車公司能從信用卡上的資料來事後追討 @@~

(2) 取車後一定要記得巡檢車身及車內設備是否有任何傷痕或缺損!
舉凡玻璃、雨刷、輪胎(含備胎)、胎壓、雨刷、後視鏡、簡易維修工具……等等都要檢查,最簡單的方式就是先拍照,做成紀錄。如果發現有任何問題,一定要要求租車公司於合約書上的汽車示意圖上標示清楚,以防還車時有理扯不清!

(3)取車後要先試試車輛各項機件是否能正常操作及使用的方法。
尤其是剎車、燈光、喇叭、音響、雨刷、冷氣或油門等是否正常,若發現有問題或不知如何操作一定要當場反應。

(4)部分租車公司在取車時油箱是加滿油的(還車時亦會被要求需加滿油),所以取車時也要檢查油箱油量是否有加滿。

(5)與租車公司的緊急聯絡方式或道路救援方式先問清楚來,以備不時之需。

(6)檢查一下車輛行照是否正確,相關的文件是否備齊,最重要的是旅程中車鑰匙一定要保管好,別弄丟了!
其他注意事項可以參考:http://www.chinesetravelers.com/carrental/carrentalinfo.htm


■ 租車車輛保險 ■
保險的費用比租車的費用還要貴,這在歐美稅賦很重的國家似乎是件很正常的事情 @@~
而租賃車輛的保險分很多種,大致包括:
(1)汽車碰撞損壞免責險(Liability Damage Waiver, LDW),於歐洲稱為Collision Damage Waiver, CDW
這是為汽車蒙受非盜竊或企圖盜竊引致的意外損壞而設的保險,可承保維修或更換汽車、拖車、停放費、使用損失及行政費,但承租戶仍必須承擔保單的「自付額」,一般都會建議這個LDW/CDW一定要保,若想要進一步免自付額的話則要再另外花錢加保 ><"

(2)第三責任險(Liability Insurance Supplement, LIS)
為租車人肇事後賠償對方的損失,這個像是我們的強制險,也是建議要保!

(3)登記第二駕駛人(Additional Authorized Operator, AAO)
像我們這次因旅途遙遠,必須輪流開車,所以要再額外購買AAO,這樣由非承租人駕駛時若發生意外時,保險公司才會理賠。不過我們這次旅程中所辦的第二駕駛人是有限定的,若還有第三位,則好像又要再另外加保,反正一切都是向錢看就對了,有一種坑殺觀光客的港結 @@~

(4)個人意外保險(Personal Accidence Insurance, PAI) :
為承租戶以及與指定司機同行的乘客提供指定的意外死亡保障額,以及在承租的汽車內因意外受傷的醫療保障。若出國前已在國內保旅遊平安(意外)險的話,那PAI或許就可以省下來。

(5)竊盜保障險(Theft Protection, TP):汽車遭盜竊或企圖盜竊的保障額為汽車總價值及其他費用。

(6)個人物品保障險(Personal Effects Protection, PEP) :
任何投保財物在租車期間因任何外來原因(不承保情況例外)導致任何實際損失或損壞的所有風險。

不同險種的保險,保費自然不一樣,而保愈多就會發現錢怎麼是用噴的!基本上加拿大的治安還算不錯,若不停在什麼太偏僻的地方的話,我想(5)、(6)這兩項應該也是可以省下來。就自己評估可能的風險再投保囉~

註:攝影班有位也很愛自助旅行的大姐後來告訴我,旅遊保險可以向英國的保險公司購買,會便宜很多,
網址:https://www.worldwideinsure.com/car-hire-excess-insurance.php
至於要怎麼買?以下有一篇教學文大家可以參考:http://etpaul.pixnet.net/blog/post/30316838


■ 加拿大的交通法規 ■
加拿大和臺灣一樣,都是採左駕靠右行駛,交通標誌上的距離與速限也都是以公里(Km)做為單位,故比較不用擔心適應的問題。而加拿大各省的交通法規不盡相同,身為一名遊客,實在沒啥毅力再去鑽研各省的法規,只能就網路上大家常提醒或比較特殊的部分去瞭解,例如:
(1)STOP sign



上網做功課
時發現在加拿大開車有一個很特別的規定,就是在路口看到STOP(法語為ARRET)的「地上」標線或「立牌」標誌(八角形的紅底白字)時,車輛必需「完全靜止」,等到「不會干擾到別的車/行人」時才能進入一條路。在台灣,如果你要左轉,但對面有來車開過來時,一般的習慣多是只要動作夠快,
搶在他到達之前轉,則這時候對向來車也就只能減速讓你先轉。

但在美國/加拿大卻是剛好相反,駕駛人必須不能干擾到對面的所有來車時才能左右轉。如果你讓其他來向的車為了你要轉彎而剎車的話,那麼就是你的錯,簡單來說,就是必須等到對面的車已經遠到完全不受你的影響才行,這點還蠻特別的,若沒有先上網做功課的話,還真不知道有這樣一條規定@@~

(2)STOP+4 WAY
若十字路口的STOP sign下面加掛著「4 WAY」的牌子時,表示四個方向的車輛都必須先停下來, 之後再依照到達路口的先後順序啟動。而圓環也依照「4 WAY」的原則,一次只能有一輛車進入。至於上圖中還有一個「4 VOIES」到底是什麼意思?我覺得它像是法文,意思一樣。由於加拿大約有五分之一強的人口講法語,所以有的交通標誌上也會加註法語。

(3)紅燈右轉
我們這次旅程主要是在卑詩省(British Columbia,簡稱B.C.)及亞伯達省(Alberta)。這兩省的紅燈基本上是可以右轉的,當然也是要先STOP後觀察左方無來車或行人才可右轉,據聞魁北克省的紅燈就不能右轉了,唉~採聯邦制的國家就是這麼麻煩,各省的規定都不盡相同 @@~


(4)行人優先
加拿大許多路口都會看到這個禮讓行人優先的標誌,當看到這個標誌時,不管有無紅綠燈,都要禮讓行人先通過,並且與行人保持一台車以上的距離。

(5) 十字路口左轉:若要左轉,左轉車必須提早先行進入左轉專用車道,然後按左轉號誌指示前行,不可臨時才變換車道插入。

(6)依速限行駛:據聞加拿大警察執勤很認真,也會有測速照相,所以一定要注意不同道路的速限標誌,以免受罰。

(7)公路上行車必須保持固定車道,而「國道」上的內車道為超車道,不可佔用。

(8)行駛93號公路(冰原大道)的車輛都要開大燈。

(9)嚴禁酒駕。

關於租車,可以參考網路上的這一篇資料,內容算是蠻完整的:網路資料。另加拿大的交通號誌,則可以參考:網路資料


■ 油價 ■
加拿大的石油不像台灣有公告的訂價,而是隨著地理位置的不同,油運成本也不一樣,致有的地方油價很貴(如黃金鎮),有的地方則較便宜,因此事前除了要知道行程中可能的加油站之外,如果可以的話,看到便宜的加油站就可以先加,多少省一些油錢。



《 匯兌 》

在加拿大,加幣與美金可相互通用, 不過以今年三月時的匯率來看,兌換加幣會比美金來得划算!而我原先以為換外幣必須跑一趟銀行,沒想到現在很多事情都可以在線上先解決,只要在線上辦理後,包括台銀兆豐銀等都可線上結匯換鈔或申請旅行支票,都可在出國當天至機場領取,不過只限於櫃檯人員有上班的時間才換得到錢,以台灣銀行來說,不同的機場可領匯的時間也不太一樣。
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到底這趟遠行該換多少的加幣和人民幣,其實還挺困擾我的!雖然現在有信用卡很方便,但羊毛出在羊身上,每筆消費肯定是要被收取手續費的,所以我從來沒想過出國消費時會使用信用卡,但後來家妹和家姐提供了網路資料,發現現在信用卡業務也是蠻競爭的,各家銀行為了衝卡量,優惠也蠻多的,所以她們最後就去辦了一張元大銀行的鑽金卡,這張卡所提供的消費回饋比率比手續費高一些,不過期限只到今年(2015)年底。而我這懶人就沒辦了,到時若真不夠用,就先借刷了 @@~

除了加幣、美金外,由於最後一天我們還要入境上海,所以恐怕也需要使用人民幣,這最好都在台灣時就先換好,因為這篇資料有提到在大陸機場換人民幣,無論你換多少錢,都要加收57元人民幣的手續費

由於我習慣凡事提前先就定位,所以上網申辦後就親自跑了一趟台灣銀行去領鈔,計換得加幣1050元,人頭紙600元。





嗯~加拿大的塑膠鈔挺有質感的,且上面還有點字耶,不愧是重視社福的先進國家!
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《 旅遊平安保險 》

雖然使用信用卡付機票錢時多會附贈旅遊平安險,但若仔細推敲其內容,就會發現某些層面的保障還是不夠完備,所以出國前還是再自己視需求予以加保卡實在!尤其出門在外,風景區離都市甚遠,若臨時生病,美加地區巨額的醫療費用可能會令人擔憂致極!

以加拿大而言,若無加拿大的醫療保險卡的話,看個病就必須自費,而費用則是貴得嚇屬倫!光是掛個急診就要加幣二百元起跳,以常態的匯率來看的話,大約就是台幣五、六千元起跳,超可怕der!即使回國後可拿單據申請健保給付,但仍有一定上限之額度,所以凡事不要太鐵齒,至加拿大旅遊前,最好先買一份完善的旅遊醫療險(尤其是海外突發疾病這一項),這樣比較能放心。

且現在投保也很方便,美國運通富邦產險國泰人壽……皆可上網試算投保,不過每家的投保內容與保障金額、理賠難易度都不太一樣,就各自評估吧~

以下是我在富邦產險的試算結果:
Image 1.jpg  


接下來是美國運通(美商安達產險承接)的試算結果:
美國運通1.jpg
美國運通2.jpg


由於之前對於富邦產險的車輛出險服務不是很滿意,加上美國運通對於「美加地區」的突發疾病住院醫療費用有加乘2倍,也就是保額自動增至200萬的利多,所以大概在看了一下保單條款的內容後,選擇了美國運通的「計畫Ⅲ」來投保,保費還比和富邦產險便宜6塊。



《 出國登錄 》

外交部從91年8月1日起開設「旅外國人動態登錄網頁」(簡稱「出國登錄」),提供我國民眾出國觀光、遊學或洽商,或旅行團出團旅遊,都可以到網頁上登錄個人或旅行團資料及旅外停留資料。這項措施並沒有強制性,不過個人覺得登錄一下無妨,因為這些資料將有助於我駐外館處瞭解國人或旅行團動態,當發生天災、動亂、急難事件或有協尋請求時,就比較能聯繫的到人或提供必要協助。



《 導航 》


在加拿大自助旅遊開車的最大必需品大概就屬GPS了。這次家姐向其曾遊歷過加拿大的同學以50元/日租借了一台GARMIN nuvi 3560導航及加拿大的圖資,為什麼要用租的呢?因為光是加拿大圖資用買的就要2,500元,若是不常去加拿大的話,用租的應該會比較划算。且家姐的朋友因為曾經遊歷過加拿大,所以導航裡都已設定好主要的景點,算是很方便操作。不過因為這嘎咪導航沒人用過,沒事先摸熟的話,剛開始使用時還是會感到有些格格不入 @@~


《 網路通訊 》

雖然加拿大許多公共場所都有WiFi,但無法確保我們所到的每個地方都有免費的WiFi可用,故現在出國很流行的分享器,只要上拍賣網站,均可查得相關的租賃資訊,原本我們一開始也是想用租的,但後來考量我們主要的活動區域多在山區,連線的狀況可能不佳,故後來家姐說到加拿大後再買那邊的預付卡使用就好,所以後來就沒有再租用分享器。

此外,因為不是跟團,行程上很難掌控,故為了方便與加拿大當地的民宿業者聯絡,「行動電話」也是一項很重要的必備工具!雖然加拿大的行動通訊的費用也很貴,但再怎麼貴一定是比國際漫遊的話費便宜,而聽說溫哥華機場裡就可以辦純通話的sim卡,會比較便宜一點,不然回國後看到電信公司寄來的漫遊帳單時可能會瘋掉!



《 衣物、藥品、其他有的沒有的…… 》

根據網路資料,加拿大落磯山脈7~8月的天氣很好,一般有太陽的時候都是穿短袖或T-shirt,但早晚溫差會比較大,加上我們有要去哥倫比亞「冰原」,所以保暖的外套還是得帶著去。而在打包行李時,看到網路上的一些打包方法還蠻有趣的,以前都不知道衣褲還可以這樣整理說,呵~







另一個很重要的東西就是「保溫瓶」,若吃不慣加拿大的食物,還可以去超市買泡麵解解饞 @@~ 而加拿大及美國的旅館一般不太會供應牙刷、牙膏這種不環保的用品,所以這些個人衛生用品要自己帶去。另個人平常的藥物就視自己的狀況攜帶,例如我就帶了金十字胃腸藥、普拿疼。

接下來再來瞭解一些小問題,首先就是到第一天及最後一天都必須至上海轉機,至於這上海浦東機場的機要怎麼轉才會轉得順呢?流程可點選這篇格文及參考另一篇雄獅旅行社對於東方航空在浦東機場中轉的流程的說明,而在東方航空的網頁中亦有相關的說明。

此外,最後一天回程經過上海時,大概還有半天的時間等待轉機,因此我們打算到時從浦東機場入境中國,坐磁浮列車到40公里之外的上海市區去看一看。而引用網路資料顯示,若要在浦東機場搭乘磁浮列車進上海市區的話,可保留機票登機證,因持當天登機證購買磁浮列車,單程車票可享八折優惠,50*0.8=40RMB

外灘萬國建築群+浦東金茂大廈&環球金融中心往返快速指南:
浦東機場→磁浮列車→龍陽路站→換乘地鐵2號線→南京東路站→外灘→金陵東路渡口→渡船→東昌路渡口→東昌路→東泰路→金茂大廈&環球金融中心→地鐵2號線陸家嘴站→川沙站。
不過由於是下午的飛機,所以最想看的夜上海肯定是看不到了 @@~ 


入境加拿大海關注意事項
基本上各國禁止攜帶入境的東西大同小異,另有些需申報的東西也須留意,以下是申報表。至於這張要怎麼填呢?可以參考以下網址:http://www.bointl.net/index.php?c=reminder&sn=5#
加拿大海關申報表e311-eng.jpg


由於聽聞加拿大的海關大人比較GG又YY,所以一直很擔心我每天要喝的茶葉到底需不需要申報?網路上有的人說不用,有的人又說要,而加拿大食品檢驗局網站則顯示:茶葉允許帶入境,但仍需要申報  懶得管那麼多了,才那一點點茶葉也要報?煩死了,所以最後決定跟它睹了……@@


《 旅遊書籍 》

為了查找加拿大資料,花了很多的時間在網路上搜尋,但我最後的結論就是:與其在網路上查得要屬不活的,不如去書店買幾本加拿大的旅遊書籍來看吧!

因為旅遊書都已經幫大家整理好許多有用的資訊,地圖也都蠻齊全的,也就是說,如果你是把偶這篇格文從頭看到尾的人,那我這最後的結論才是重點,剛剛前面所看的都是廢文 @@~

家姐和家妹有幾本旅遊書,我看了其中兩本。而這次出門共帶了以下這四本書到加拿大去,個人覺得內容都還不錯,可以參考參考 ^^(點擊圖片後可連結至網路書局查看)

書1.jpg   書2.jpg  
書3.jpg   書4.jpg  

     (註:以上書籍照片由家姐拍攝提供)


《 攝影機絲頭 》

什麼都可以忘了帶,惟獨照相的機絲一定要記得!所以最後就來說說這次遠行所攜帶的機絲 @@~ 原本我考量在外出遊還是以變焦鏡會比較方便,若只帶一機一鏡,就帶24~70mm/f2.8G這管,但上網查了資料之後,多數人還是建議(超)廣角鏡為必備,所以我後來決定改帶16~35mm/f4G這顆廣角鏡,至於標準焦段的部分就以傻瓜機Sony Rx100m3來取代,

而望遠的部分就交給家妹的旅遊鏡負責了,我再帶一顆夜拍專用的 35mm/f2D就好了,至於腳架,雖然我知道我一定是帶心酸的,但由於家姐說一定要帶,所以腳架就塞行李箱了。

再來就是這十幾天的行程,對於只拍RAW檔的我來說,手上現有的兩張32G記憶卡鐵定是不夠用的,到底有什麼好方法可以解決記憶卡容量不夠的問題呢?上傳網路硬碟?出門在外好像沒那個時間慢慢上傳幾十G的資料!

再添購新的記憶卡?C/P值太低,唉~算了,還是辛苦點,在隨身包裡多塞一台小筆電及250G的隨身硬碟。

而就再出國的前一天,竟然在網路上看到備份神器Wi-Backup這種東西,可惜,經仔細探究後,發現其最大的致命傷就是對拷的速度實在是出奇的慢,拷個8G的資料竟然要花一個半小時,以這種速度來拷貝一張32G的記憶卡,我直接舉白旗投降!

很多網路推荐文很少提到它的對拷速度,所以網路推荐文咱還是參考就好,千萬要小心別掉入美好的陷井裡去 @@~

至於相機電池的話我則不必擔心,因手頭上本來就已有三顆狀況都非常好的原廠鋰電池,拍了二、三年,還不曾遇到一天之內就用掉三顆電池的情形,且我的D610和家妹的D7100電池均是同一型號,彼此可相互支援,加上加拿大的電壓及插座和台灣是一樣的,所以只要充電器帶著,晚上回旅館後再充電都不成問題。其他如偏光鏡、減光鏡、拭鏡筆、吹球及快門線等等小物當然也是必備攝品。


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這次行程的拍攝重點主要還是放在風景,所以出發前再次利用景深計算器複習一下,確認16~35mm/f4G這顆主力鏡頭,於35mm端時,對焦50公尺處時,光圈f8下的氾焦距離約為5.1公尺,光圈f5.6下的氾焦距離約為7.3公尺;而於16mm端時,f8下的氾焦距離約為1公尺,f5.6時則約為1.5公尺。心裡有個譜之後就比較能掌控前景的模糊效果,我想住在巷子內的人應該都知道我在說什麼…… 


期待的07/23(星期四)這一天終於到來,出發前一直反覆不斷地檢查該攜帶的物品,希望沒有漏失掉啊!出發囉,步行來去火車站搭區間車~
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(註:以上旅遊小手冊由家妹製作及拍攝)


續下篇:✈ 2015 加拿大-洛磯山脈 & 溫哥華 自助旅行《 Day 1 》
臺灣 → 上海 → 溫哥華,Let's Go !!




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